【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺優(yōu)惠促銷頻道】邢臺哪里買冠道（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報價，目前邢臺廣汽本田興和店促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。對該車有興趣的朋友，請點擊報價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?邢臺廣汽本田興和店本省

電話：4000672322

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓2.00萬 20.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 23.98萬 ↓2.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)智享版 25.58萬 ↓2.00萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.58萬 ↓2.00萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 ↓2.00萬 25.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 ↓2.00萬 27.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 雙色 29.58萬 ↓2.00萬 27.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 ↓2.00萬 30.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 33.28萬 ↓2.00萬 31.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 ↓0.80萬 21.20萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓0.80萬 23.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓0.80萬 24.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)豪華·星空限量版 25.58萬 ↓0.80萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 ↓0.80萬 25.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 240TURBO 兩驅(qū)尊享·星空限量版 26.58萬 ↓0.80萬 25.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版 24.58萬 ↓1.50萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)豪華版 25.38萬 ↓1.50萬 23.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅(qū)尊享版 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)精英版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 兩驅(qū)豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊貴版 31.38萬 - 31.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　冠道車頭看上去頗具戰(zhàn)斗的感覺，格柵運用多邊形的設(shè)計，配合飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車尺寸4858/1942/1670mm，軸距2820mm，車側(cè)采用了利落帥氣的線條，豐富的線條設(shè)計引人注目。

　　冠道內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺，采用了黑棕雙色內(nèi)飾設(shè)計，中控臺采用了軟性材質(zhì)，配合灰色飾板，內(nèi)飾沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　冠道配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率272馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@caihua333說道：“我覺得用冠道當(dāng)越野車也行，當(dāng)然，這是夸張的說法，一般情況下，走一些比較陡峭，比較難走的路。高速行駛的時候還算平穩(wěn)，加速也不費力，起步動力也不錯，一般都是在市區(qū)里開著舒適模式，運動模式比較給力，出了郊區(qū)或者大路段的時候經(jīng)常用，一踩油門就能感覺到強(qiáng)烈的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統(tǒng)的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準(zhǔn)備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設(shè)置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進(jìn)來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎(chǔ)，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設(shè)置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調(diào)到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

網(wǎng)友@xutang說道：“內(nèi)飾很豪華，做工也很不錯，如果換擋桿跟2.0T一樣，那就更有科技感了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）