大理洋辰斯柯達?速派最多優(yōu)惠3萬元?現車充足
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速派前臉顯得頗具炫酷的感覺,格柵采用了凹字形的設計,加上黑色飾物,整體看上去比較動感。
這款車車身長寬高4869/1865/1489mm,軸距2841mm,車側采用了狹長的線條,線條流暢,車身比例協(xié)調,視覺效果不錯。
速派內飾呈現出新潮的設計風格,采用銀色飾條進行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
速派配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>
速派在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@liweipinga說道:“發(fā)動機為第三代EA888,1.8排量,渦輪增壓,180馬力,300牛米扭矩,數據挺不錯,爆發(fā)力強勁。曾經速度踩到180,發(fā)動機加速還有余量?!?/p>
網友@地平線2323說道:“操控感覺還是不錯的,指向還算精準。感覺剎車的靈敏度不是很好,輕點沒有低頭的感覺,不知道是好是壞,總之剎車方面給人的信心不足。高速120巡航的時候,并線還是比較有信心的,側傾不大?!?/p>
網友@殘缺的羽翼2017說道:“空間方面在前面的優(yōu)缺點中也說過了,這算是一個很大的優(yōu)點。最先說的還是后備箱的空間。常規(guī)狀態(tài)下是570升,將后座放倒之后就能達到1680升,這是個什么概念呢。相當于買一個超大號的冰箱都能夠拉回來。這么大的空間真的必須贊贊贊。在說一下乘坐空間,前排在一個標準的成年男性的坐姿調整后,后排基本上可以有超過兩拳的距離,橫向空間表現也不錯,基本上坐上3個成年人不會感覺到很擠的樣子。這里不得不說的就是中間的凸起真的是太大了,嚴重影響了中間的乘客的乘坐感受,如果長時間乘坐簡直是一種生不如死的感覺,說的有點夸張,不過真的時間長了會很難受。前排的空間從中間的寬大手扶箱就應該能夠感受到了,非常不錯。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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