帝豪GS 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(919條)

今年年初，吉利汽車曾表示：2018年是吉利汽車的產(chǎn)品年。2018款帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自1月1日上市以來，就拉開了吉利汽車頻繁推新品的大幕。目前新帝豪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、2018款約伯、2018款帝豪GS等主銷車型都推出了改款車型，以更強(qiáng)的產(chǎn)品力搶占更多市場。以4月20日剛剛上市的2018款帝豪GS為例。在優(yōu)雅版和運(yùn)動版的基礎(chǔ)上，增加了領(lǐng)先車型，全面更換了1.4T“中國心”的十大發(fā)動機(jī)，并配備了全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng).此次升級亮點(diǎn)頗多，最引人注目的是其搭載的GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)。在“生態(tài)”二字橫行的當(dāng)下，吉利汽車也通過2018款帝豪GS在產(chǎn)品層面推出了“生態(tài)”的概念。它在部署什么樣的棋局？

GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)將為用戶帶來極致體驗(yàn)。

從功能上來看，GKUI紀(jì)可智能生態(tài)圈包括“一個ID”、“一個桌面”、“應(yīng)用生態(tài)”、“一朵云”，旨在“專注用戶在車內(nèi)一小時(shí)的所有需求，把互聯(lián)網(wǎng)裝進(jìn)車內(nèi)”，提供極致的智能交互體驗(yàn)。顯然，這里的“一小時(shí)”并不是一個確切的數(shù)字，但有望滿足用戶關(guān)于車內(nèi)智能交互的所有需求。

GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)的常用功能我就不贅述了，這個系統(tǒng)的關(guān)鍵詞其實(shí)是圍繞“生態(tài)”的。“一個ID”明確了G-ID會員管理系統(tǒng)會給每一輛吉利汽車一個ID。車主認(rèn)證G-ID身份后，可以獲得G-STORE、G- wallet、第三方應(yīng)用等功能模塊的授權(quán)，這個ID可以與吉利其他車輛同步。未來，這個用戶在駕駛?cè)魏我惠v吉利車輛時(shí)，都可以擁有符合自己喜好和習(xí)慣的用車體驗(yàn)。

換句話說，擁有G-ID的吉利用戶可以“一個賬號開通所有功能”，而且這種“特權(quán)”并不局限于用戶目前擁有的車型，而是延伸到整個吉利產(chǎn)品線，甚至服務(wù)體系。考慮到每個用戶個人信息的唯一性，可以說吉利汽車正在通過GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)為每個用戶打造個性化定制服務(wù)。當(dāng)用戶能感受到自己享受的服務(wù)有獨(dú)特的特點(diǎn)，至尊體驗(yàn)也就誕生了。

“股市”之戰(zhàn)：堅(jiān)守體驗(yàn)最好的用戶群

眾所周知，目前我國汽車市場已經(jīng)進(jìn)入“存量市場”階段，各市場份額的增長意味著車企固守免費(fèi)用戶群，蠶食競爭激烈的品牌市場。擁有600萬龐大客戶群的吉利汽車，如今正在成為一個產(chǎn)品和品牌并重的中國汽車品牌，堅(jiān)守用戶口碑顯得尤為重要。畢竟就算不談吉利汽車自己宏大的“20200戰(zhàn)略”目標(biāo)，周圍也有無數(shù)合資品牌。

堅(jiān)守用戶群最有效的策略無疑是為用戶提供最好的體驗(yàn)。吉利汽車顯然意識到了這樣做的必要性?！耙杂脩魹橹行摹币恢笔羌嚨暮诵?a class="cmsLink askLink" >理念之一。包括構(gòu)建200萬輛的營銷體系、將營銷和服務(wù)質(zhì)量提升至“3.0代”標(biāo)準(zhǔn)、大力推進(jìn)渠道建設(shè)“321工程”等一系列舉措，成為吉利汽車創(chuàng)新優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)、提升客戶滿意度的重要任務(wù)。量產(chǎn)車上搭載了GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)，將吉利的產(chǎn)品和服務(wù)有機(jī)結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)了用戶粘性?？梢灶A(yù)見的“連鎖反應(yīng)”是，吉利用戶的品牌忠誠度提升——，用戶充分發(fā)揮“自媒體”的力量，帶動吉利品牌口碑傳播，影響更多其他品牌的潛在用戶“倒戈”吉利。

吉利汽車集團(tuán)副總裁、銷售公司總經(jīng)理林杰曾說：“金銀杯不如消費(fèi)者的口碑?！睂τ脩羧旱膱?jiān)守，歸根結(jié)底是產(chǎn)品和品牌口碑的鞏固。

“生態(tài)”成為吉利汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵詞。

當(dāng)然，600萬用戶口碑的運(yùn)營維護(hù)絕不是一個GKUI極客智能生態(tài)圈能解決的，還涉及到社區(qū)、圈子建設(shè)等諸多因素。GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)不僅僅是一個開放用戶、產(chǎn)品和服務(wù)的平臺工具。從另一個角度來看，GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)是吉利汽車迎合汽車產(chǎn)業(yè)智能化、互聯(lián)化發(fā)展趨勢的產(chǎn)品層面的技術(shù)創(chuàng)新。

今年3月中旬在三亞舉行的“2018吉利汽車生態(tài)伙伴大會”上，吉利汽車提出要構(gòu)建互聯(lián)互通、共創(chuàng)共享、開放共享的生態(tài)模式，積極推動吉利汽車向提供智能出行服務(wù)解決方案的全球創(chuàng)新科技公司轉(zhuǎn)型。本次大會過程中發(fā)布了GKUI紀(jì)可智能生態(tài)系統(tǒng)，通過實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的生態(tài)互通，打造產(chǎn)品層面的“生態(tài)圈”。

在本次會議上，吉利汽車還提出“構(gòu)建共生共榮共贏的汽車生態(tài)伙伴關(guān)系，構(gòu)建全球價(jià)值鏈協(xié)同共享體系”。如果說GKUI的智能生態(tài)系統(tǒng)展現(xiàn)的是用戶和產(chǎn)品的“小生態(tài)”，那么很明顯，吉利汽車已經(jīng)將“生態(tài)”作為向創(chuàng)新型科技公司轉(zhuǎn)型的必備理念，正在著力構(gòu)建覆蓋汽車企業(yè)、供應(yīng)商、服務(wù)商、用戶、產(chǎn)品、服務(wù)的“大生態(tài)”。

可見，表面上看，吉利汽車推出2018款帝豪GS等熱銷產(chǎn)品的改款車型，是一種“套路操作”。事實(shí)上，吉利汽車正在通過這種方式將用戶逐漸聚集到具有吉利特色的“生態(tài)圈”，強(qiáng)化打造“汽車生態(tài)”的發(fā)展理念。推新品小，推“生態(tài)”更大。隨著吉利汽車生態(tài)系統(tǒng)的逐漸成熟，其用戶群的規(guī)模也將增長。至少吉利成長為中國品牌中的“巨無霸”并非不可能。