近年來，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速。作為本土企業(yè)，很多自主品牌自然知道國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)SUV車型有著難以言喻的“偏愛”，所以10-15萬元價(jià)位段的國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)成為了自主品牌的必爭(zhēng)之地。在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)，合資品牌的車型一般不會(huì)涉及，但還是會(huì)有意外，那就是起亞智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Ace。

起亞智跑Ace在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年，至今已歷經(jīng)三代車型。憑借著精致的外觀和寬敞的空間，在國(guó)內(nèi)收獲了大量的消費(fèi)者，同時(shí)也積累了非常好的口碑。作為起亞SUV車型中的拳頭產(chǎn)品，肩負(fù)著品牌新車的重任。今天我們就來看看這款號(hào)稱“價(jià)格為王，配置充足”的合資SUV。起亞智跑Ace目前在售5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98-15.78萬元。

起亞智跑Ace在前臉方面為消費(fèi)者提供了兩種選擇，其中1.5T車型前臉采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，2.0L車型前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵。兩者各有千秋，但都符合年輕消費(fèi)者的審美。寬大的進(jìn)氣格柵連接了車頭兩側(cè)的LED大燈，不僅拓寬了新車前臉的橫向視覺寬度，也讓新車看起來更加精致。前部被三級(jí)導(dǎo)風(fēng)口包圍。

起亞智跑Ace定位緊湊型SUV，車身長(zhǎng)寬高分別為4530/1850/1700mm，軸距為2640 mm，從車身尺寸來看，新車的性能在同級(jí)別中仍屬于中上水平，足以保證車內(nèi)空間。從車身側(cè)面來看，新車的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，一條犀利的腰線從前引擎蓋延伸至車尾，讓新車看起來更加“肌肉感”。新車尾部采用了立式尾燈組，配合高位剎車燈的設(shè)計(jì)，使得新車尾部更具辨識(shí)度。尾部上方的尾部造型以及尾部周圍的兩側(cè)排氣布局，讓新車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁，而銀底版的裝飾與車頭相呼應(yīng)，讓新車的整體感更強(qiáng)。

來到起亞智跑Ace的車內(nèi)，大量的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板裝飾，體現(xiàn)了新車內(nèi)飾的高級(jí)感和時(shí)尚感。7英寸全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏讓新車內(nèi)飾更具科技感。同時(shí)，中控屏幕還配備了車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制等功能?？上萝嚊]有配備OTA升級(jí)。此外，起亞智跑Ace采用了真皮包裹的多功能方向盤，并支持手動(dòng)上下調(diào)節(jié)，為用戶日常上下車提供了便利。

動(dòng)力方面，起亞智跑Ace為消費(fèi)者提供了2.0L車型和1.5T車型兩種選擇，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可為新車提供118kW的最大額定功率和193N的最大扭矩；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可為新車提供147kW的最大額定功率和253N的最大扭矩，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車1.5T車型搭載7DCT變速箱，2.0L車型搭載6AT變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來看，新車的表現(xiàn)中規(guī)中矩，在同級(jí)別車型中并不是很突出。不過處理城市日常通勤肯定沒什么大問題。同時(shí)，新車配備的變速箱表現(xiàn)比較平順，在掛擋時(shí)不會(huì)讓駕駛者感到太明顯的頓挫感，保證了用戶的駕駛體驗(yàn)。

起亞智跑Ace在底盤上采用前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，而懸架則采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這在同級(jí)別車型中并不常見。懸掛的性能足夠舒適，可以應(yīng)對(duì)日常路況的顛簸。但遇到較大的顛簸路段后，懸掛的性能有些不足，會(huì)讓車內(nèi)的人有一定程度的甩不掉感。同時(shí)，當(dāng)新車面臨連續(xù)轉(zhuǎn)彎路況時(shí)，懸架的反應(yīng)也較遜色，這將使ca中的駕駛員

綜上所述，起亞智跑Ace無論是外觀還是內(nèi)飾都符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。在空間上，它的表現(xiàn)一直不錯(cuò)，韓系三大車的穩(wěn)定性在市場(chǎng)上也一直不錯(cuò)。所以起亞智跑Ace的耐用性還是經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的。此外，談到動(dòng)力，新車為消費(fèi)者提供了兩種選擇。其全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)車型，不僅加速體驗(yàn)更好，同時(shí)增加了三種越野模式，提升通過性，再加上其139.8-157.8萬元的價(jià)格區(qū)間，確實(shí)無愧于“價(jià)格為王，配置充足”的稱號(hào)。如今在10-15萬元的SUV細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌依然是很多消費(fèi)者的首選。起亞智跑Ace雖然整體表現(xiàn)比較好，但產(chǎn)品力畢竟沒有拉開與自主品牌的差距，自主品牌的更新?lián)Q代更快，所以起亞智跑Ace更適合追求個(gè)性的年輕用戶。至于家用，可能有些不盡如人意。