近期國際原油實現“多連漲”。此時此刻，擁有一輛省油省心的家用車，是無數家庭的夢想。那么在家庭購車最關心的10-15萬價格區(qū)間，能不能找到一款既省油又省心的車呢？這個問題在三年前基本無解，但隨著比亞迪DM-i技術的問世，答案開始變得異常清晰。比如我們今天要試駕的比亞迪毀滅者05，就是用DM-i超級混動系統(tǒng)省油的首選。

話不多說。今天，我們言歸正傳，看看這款自帶“光環(huán)”的毀滅者05能否如其名，成為比亞迪在新能源領域的“中堅力量”。

“海洋美學”設計釋放運動科技之美

隨著汽車消費者逐漸年輕化的趨勢，越來越多的車企將如何打造年輕的汽車作為重要課題。從這個趨勢來看，05型驅逐艦首先在設計上滿足了市場需求。外觀方面，05驅逐艦基于比亞迪全新的“海洋美學”設計理念，展現出極具潮流美學的車身姿態(tài)。

整車辨識度最高的部分集中在前臉、車身和尾燈。在前部，05款毀滅者采用了水滴形的格子和交錯式的裝飾條，兩側貫穿式的日間行車燈，中間部分是比亞迪的新Logo，兩側的垂直導風口進一步拉伸了整車的視覺寬度。當然，這樣的設計也有助于提升整車的年輕運動風格。

車身部分，與后溜車成比例，呈現出獨特的優(yōu)雅美感。值得一提的是，毀滅者05還配備了17英寸輪轂，進一步豐富了視覺運動效果。同時考慮到其4780*1837*1495mm的長寬高和2718mm的軸距，這個尺寸在同級車中確實很有競爭力。

然后就是尾燈，用一個詞形容就是“科幻”。05驅逐艦尾燈采用幾何型凌波格設計，辨識度很強。此外，熏黑的尾燈效果與紅色的行車燈形成冷暖對比，營造出極具科技感的視覺沖擊。

搭載豐富越級配置，解鎖智能汽車生活。

如果說05毀滅者的出現給人的印象是一款年輕的運動，那么當它進入車內，給人的印象就完全不一樣了。簡單總結一下，就是在創(chuàng)新中蘊含了科技的極致感。首先我們說創(chuàng)新。毀滅者內部采用了同級少有的“兩大一小”屏幕組合，15.6英寸8核自適應旋轉懸浮墊、8.8英寸全液晶儀表盤等配置讓人眼前一亮。

值得一提的是，除了旋鈕換擋按鈕，艦載揚聲器，手機無線充電，煙霧和彩虹氛圍燈等。高配車型還增加了5G網絡快速連接、VTOL移動電站、后排中央扶手杯架等搶眼功能，以及后排出風口等越級標準，讓05型驅逐艦遠超合資A級車型。

其次說一下科技感。05驅逐艦車載系統(tǒng)搭載DiLink智能網聯系統(tǒng)，內置8核處理器，強大的硬件架構平臺。安全兼容，支持智能語音交互和外圍設備擴展，跑分14萬，支持k歌功能。在硬件的基礎上，領先一步。

車載系統(tǒng)還內置了兼容特殊定制的大眾手機APP，并提供深度定制的地圖導航，支持APP分屏?？梢哉f是把智能手機直接復制到了汽車上。

極致節(jié)油動力，極致安全呵護

05驅逐艦作為比亞迪海洋網的首款車，最受關注的是DM-i超級混動技術，這是比亞迪最新最先進的混動系統(tǒng)，也是綜合性能可以與日系混動技術相抗衡的產品。

DM-i超級混動技術由小云-插電式專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電動混動系統(tǒng)、DM-i超級混動專用動力刀片電池核心部件組成，可實現電力驅動、發(fā)動機高效充電、適時輔助驅動。

從實際駕駛感受來看，搭載DM-i超級混合動力技術的毀滅者05在低速時基本可以在電驅模式下運行，就像駕駛純電動汽車一樣，動力響應迅速，低扭矩性能突出，比傳統(tǒng)的石油汽車動力更強。但當有較高的動力需求時，如并線超車或突然加速時，電機和發(fā)動機共同工作，帶來比同排量渦輪增壓發(fā)動機更強的推背感和更極致的響應性。

活動時間為2022年7月5日至2022年7月31日。