2021款奧迪Q5L于今年5月28日上市。按照慣例，新車型的上市日期至少會在明年，但奧迪在過去的五個月里才推出2022款奧迪Q5L，這真的很違反直覺。新車與2021款相比，除了增加了一款40T RS套件燃速車型外，沒有任何變化，在外觀設計、內飾設計、配置、動力等方面完全相同。所以今天要介紹的型號一目了然，就是40T RS套件燃速型。雖然名字叫“RS”，但并不是一款以性能為導向的車型，而是按照40T的豪華動力車型打造，依然是quattro超適時四驅系統(tǒng)與2.0T低功率發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱的“老組合”。

相比40T豪華動感車型41.58萬元的價格，40T RS套件42.26萬元的價格貴了6800元。那么，多出來的6800元值嗎？正如文章開頭提到的，40T RS套件的燃速模型是基于40T的豪華動力模型，它們的配置、功能、動力都是一模一樣的。不同的是外觀和內飾有些不同。比如40T RS套件的燃速車型，采用了凱莫拉灰色專屬車漆，其實就是一種淺藍色的車漆，這是其他車型沒有的。

奧迪Q5L動感前翼子板有S線銘牌logo，而40T RS套件燃燒車型變成了RS版logo。它的輪圈采用對比色和雙輻條設計，普通剎車卡鉗升級為紅色剎車卡鉗，輪胎也從19英寸升級為20英寸。實拍車型是20寸法國米其林輪胎。了解奧迪Q5L的朋友都知道有三個輪胎品牌，米其林只是其中之一，還有意大利倍耐力輪胎和德國歐陸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）輪胎。買車的時候，你不知道它會用什么樣的輪胎。你要看到真車才知道。

內飾部分，40T RS套件的中控臺、座椅、門板上使用了紅色雙層縫線，而其他車型的雙層縫線顏色與座椅相同，前門板增加了一個RS版銘牌。此外，新車的左腳踏板、油門踏板、剎車踏板都增加了一個銀色飾板，其他車型都是黑色飾板。

后排座椅也是紅色雙層縫線，其余新車與40T豪華動感車型保持一致。我們來總結一下兩者的區(qū)別。40T RS套件更有專屬車漆，紅色剎車卡鉗，20寸輪胎，RS版logo等。而且漲價了6800元。性價比不高。除非你特別喜歡這種淺藍色的車漆，否則不建議選擇。它的出現(xiàn)給人的感覺是在芯片供不應求的情況下“割韭菜”。畢竟現(xiàn)階段車少，如果這個版本到店的話。可能有些著急等車的朋友會加價6800元選擇它。本質上還是40T的豪華動感車型，不過20寸的輪圈和紅色的剎車卡鉗還是很吸引人的，只是它們的價格不值6800元。那么，如何看待2022款奧迪Q5L的新40T RS燃速車型？