隨著時代的變遷，自主車的快速發(fā)展，可以說自主品牌已經得到了消費者的認可，尤其是在SUV市場。當然，為了進一步提升市場競爭力，國內各大品牌也紛紛推出新品，對原有產品進行升級。今天給大家介紹三款即將上市的國產SUV車型。可以說各有千秋，也被品牌賦予了厚望。那么他們表現(xiàn)如何呢？讓我們來看看。

北京魔方（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

北京魔方是一款主打科技的緊湊型SUV。當然也是北京汽車的最新款。既然是主打科技的車型，自然在外觀和內飾上體現(xiàn)了科技風格。

首先，在外觀上，新車采用了全新的設計語言，前臉采用了類似于純電動車的造型，兩側分體式大燈組上部造型細長，并采用黑色裝飾條形成貫穿式設計。下方的大尺寸進氣網采用了無邊框風格，配合下方運動感十足的前保險杠，呈現(xiàn)出強烈的科幻感。

車身側面，新車采用雙色設計。窗戶上方涂黑的B/C柱和銀色裝飾條，呈現(xiàn)出懸浮式屋頂的視覺效果。而且新車還配備了隱藏式門把手和電子出流媒體后視鏡。下面是熏黑的大尺寸輪圈，動感十足。車身尺寸方面，新車為4620*1886*1680mm，軸距為2735mm。尾部的設計風格是上窄下寬。雖然兩側細長的尾燈通過設計沒有運動感，但從遠處看還是與大燈相呼應。它們的下方是大尺寸的黑色包圍，擴散器，兩側雙出，戰(zhàn)斗感十足。

內飾方面，新車采用對稱式布局風格，三幅式多功能方向盤，前方為全液晶儀表盤，中控為14.6英寸懸浮顯示屏，并內置華為鴻蒙系統(tǒng)車載系統(tǒng)，配合下方造型精致的車把，展現(xiàn)出非常不錯的科技感。

動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機，最大功率138kW，最大扭矩305nm。傳動匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速7.9秒。這臺1.5T發(fā)動機是2021年中國芯十大發(fā)動機之一，熱效率高達39.2%。

捷途大圣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

有了科技感和時尚感，才有可能產生無邊框的風格，兩者完全兼容。近日，捷途發(fā)布了旗下全新SUV捷途盛達的外觀和內飾，可見新車基本保持了之前亮相的概念車的設計風格。

首先在前臉上，捷途盛達也采用了無邊框的格柵設計，只是尺寸更大，貫穿了前臉的上下左右，可以說設計更加大膽。兩側大燈組采用分體式設計。大燈組上部造型細長，引擎蓋兩側微微向上翹的設計給人一種豪華的感覺，而下部大燈組與格柵融為一體，點亮時形成強大的氣場。

整體來看，車身側面還是很有動感的，尤其是腰線采用了切割的設計理念，形成了很強的視覺效果。高高的車頂線條為內飾提供了充足的頭部空間，同時新車還采用了隱藏式門把手，下方是20英寸的密集輻條輪圈，運動效果十足。車身尺寸方面，新車為4590*1900*1685mm，軸距為2720 mm，可以說軸距超過了很多同級別主流車型。

尾部大氣敦實，頂部大擾流板，中間對稱高位剎車燈。兩側尾燈為Y型，下方大尺寸圍擋采用了兩側共四個排氣口。而且排氣也設計成戰(zhàn)斗機進氣的樣式，戰(zhàn)斗感十足。

內飾方面，新車采用了雙位置多功能方向盤，前方配有液晶儀表盤和HUD抬頭顯示器，中控采用了15.6英寸的無止境條形顯示屏，大量的橫線營造出了良好的科技感和層次感。

動力方面，新車提供燃油版和插電式混動版。燃油版搭載1.5T和1.6T發(fā)動機，最大功率分別為115kw和145kW。變速器匹配6速手動、6速雙離合和7速雙離合變速箱?；靹影嬗?.5T加雙電機組成，綜合最大功率240kW，綜合扭矩565nm，純電動續(xù)航100km。

第三代榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

榮威RX5自2016年北京車展與大家見面以來，經過6年的發(fā)展，已經發(fā)展成為一個系列的車型。第三代車型的變化可以說非常明顯。新車來自國際知名設計團隊，向我們展示了獨特的東方美學設計。據悉，新車將于第二季度上市。

首先，在外觀上，第三代榮威RX5采用了全新的設計語言。新車前臉采用時下流行的大尺寸進氣格柵，內飾采用姚興龍麟元素，頗具無邊框感。兩側的LED大燈也采用了貫穿式設計，配合格柵內部的點陣光源，形成分體效果，而引擎蓋上方硬朗的線條和中間醒目的車頂也營造出了非常好的豪華氛圍。

車身側面，圓潤的腰線貫穿前后，熏黑的B/C柱和車窗處的銀色裝飾條營造出懸浮式車頂的視覺效果，前后門把手也采用隱藏式設計，下方的五幅式輪轂提供四種造型和三種尺寸，最大20英寸。車身尺寸方面，新車為4655*1890*1655(1664)mm，軸距為2765 mm。

新車在車尾的變化也很明顯。頂部采用雙翼擾流板總成，兩側尾燈造型科技感強，采用貫穿式設計與大燈組相呼應。三級擴散器、雙邊雙排氣和三層燈組用于下方的周圍區(qū)域。

動力方面，新車將搭載第三代藍芯動力總成，1.5T發(fā)動機將采用新一代SGCS燃燒系統(tǒng)，配有350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)和電控可變渦輪幾何。最大功率138kW，最大扭矩300 Nm，比上一代發(fā)動機提升40%，整個動力系統(tǒng)高效運行區(qū)域比上一代提升30%。