去年車(chē)市一直在抗疫情，缺芯，所以部分車(chē)型缺貨，提車(chē)周期變長(zhǎng)。同時(shí)，車(chē)企的年銷(xiāo)量也受到了影響，目前的汽車(chē)銷(xiāo)量成為了優(yōu)勢(shì)。那么去年各車(chē)企的銷(xiāo)售情況如何呢？今天就來(lái)看看吧。

第一名：大眾汽車(chē)

銷(xiāo)量：2165431輛

大眾汽車(chē)在中國(guó)一直很受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎，這也使其能夠高居榜首。但今年大眾也受到了芯片供應(yīng)的影響，導(dǎo)致銷(xiāo)量不及預(yù)期。另外，在電動(dòng)汽車(chē)方面，雖然大眾的態(tài)度非常積極，推出了多款新車(chē)，但是面對(duì)新動(dòng)力車(chē)企的競(jìng)品，似乎也趕不上預(yù)期。

第二名：豐田

銷(xiāo)量：1656053輛

豐田去年發(fā)布了新一代漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、賽納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、方齡、Visa等新車(chē)，加上豐田對(duì)芯片的調(diào)度，也保持了銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。今年，豐田仍將對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行升級(jí)和改進(jìn)，并將推出全新的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，使產(chǎn)品陣營(yíng)更加豐富。不出意外的話(huà)，豐田今年的銷(xiāo)量還是會(huì)呈上升趨勢(shì)。

第三名：本田

銷(xiāo)量：1525437輛

緊隨豐田之后的是本田，年銷(xiāo)量在13萬(wàn)輛左右。本田去年開(kāi)局不錯(cuò)，但年中芯片供應(yīng)問(wèn)題開(kāi)始后，很多重要車(chē)型銷(xiāo)量下滑，產(chǎn)能缺口逐漸擴(kuò)大，影響全年業(yè)績(jī)。據(jù)悉，本田今年將拿出全新一代的繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V和兩廂思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)車(chē)型來(lái)競(jìng)爭(zhēng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，新產(chǎn)品的注入無(wú)疑會(huì)增加品牌活力。

第四名：吉利汽車(chē)

銷(xiāo)量：1074672輛

吉利無(wú)疑是自主品牌陣營(yíng)的第一。近幾年，吉利的業(yè)績(jī)?nèi)庋劭醋兒昧?。從?xì)分板塊來(lái)看，吉利品牌的帝豪和約伯依然繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，產(chǎn)品也進(jìn)入了升級(jí)周期，競(jìng)爭(zhēng)力提升明顯。同時(shí)領(lǐng)克品牌累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)22萬(wàn)輛，在高端方向上已經(jīng)逐漸成型。在電氣化領(lǐng)域，氪001已經(jīng)陸續(xù)交付，產(chǎn)品評(píng)價(jià)也可圈可點(diǎn)。

第五名：日產(chǎn)汽車(chē)

銷(xiāo)量：1000775輛

東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量剛剛突破百萬(wàn)，但情況并不樂(lè)觀。因?yàn)榇蟛糠咒N(xiāo)量都集中在軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這輛車(chē)一旦出了什么事，很可能會(huì)拖累整個(gè)品牌。同時(shí)新奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合使用三缸機(jī)也徹底糟蹋了名聲，失去了一款重要機(jī)型。

6號(hào)長(zhǎng)安汽車(chē)

銷(xiāo)量：996，775輛

在如此惡劣的市場(chǎng)環(huán)境下長(zhǎng)安車(chē)在今年的表現(xiàn)依然穩(wěn)健，真的可以肯定。長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)售長(zhǎng)虹的貢獻(xiàn)主要是因?yàn)镃S75系列的出現(xiàn)，帶動(dòng)了整個(gè)品牌車(chē)系的普及。同時(shí)，更新后的CS55系列也成為了品牌的又一全新增長(zhǎng)點(diǎn)。

第七名：別克

銷(xiāo)量：828，630輛

別克品牌基本靠降價(jià)策略來(lái)?yè)Q取銷(xiāo)量，效果相當(dāng)明顯，年銷(xiāo)量超過(guò)82萬(wàn)輛。別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然是MPV，但卻是別克不可或缺的重要車(chē)型，2021年累計(jì)銷(xiāo)量將突破150萬(wàn)輛。

第八名：上汽通用五菱

銷(xiāo)量：818，041輛

五菱能來(lái)到榜單前10。除去五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的持續(xù)熱銷(xiāo)，迷你電動(dòng)車(chē)宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV也是一個(gè)重要原因，基本上每個(gè)月能貢獻(xiàn)3萬(wàn)多的銷(xiāo)量。但是隨著原材料的上漲宏光MINI EV的價(jià)格也開(kāi)始上漲，隨之而來(lái)的是越來(lái)越多的競(jìng)品。能否維持原有的熱賣(mài)，還有待觀察。

第9名：哈弗汽車(chē)

銷(xiāo)量：770，008輛

得益于H6在市場(chǎng)上的表現(xiàn)，哈弗一直位居榜單前10名。同時(shí)，哈弗大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和神獸的出現(xiàn)也豐富了品牌，也兼容了不同審美需求的消費(fèi)者。

第10名：比亞迪汽車(chē)

銷(xiāo)量：770，008輛

隨著DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，比亞迪也從過(guò)去的二線(xiàn)自主品牌進(jìn)入一線(xiàn)陣營(yíng)。王朝車(chē)型的熱銷(xiāo)也讓它嘗到了甜頭。今年，比亞迪推出了全新的海洋網(wǎng)系列，家庭規(guī)模更大，選擇更豐富。我相信明年盤(pán)點(diǎn)的時(shí)候絕對(duì)不會(huì)局限在第十名。

摘要

總體來(lái)看，合資車(chē)企基本占據(jù)了中國(guó)50%以上的汽車(chē)市場(chǎng)。這也說(shuō)明，盡管近年來(lái)自主品牌進(jìn)步很快，但消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意識(shí)并沒(méi)有完全改變，自主品牌的發(fā)展未來(lái)仍需繼續(xù)努力。