全新一代寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）M/X6M(F95/F96)正式上市，全新的設(shè)計(jì)，全新的動(dòng)力，全新的科技，全新的純M運(yùn)動(dòng)張力，與X磅礴越野實(shí)力的高能碰撞，價(jià)格也是一個(gè)pi。

這讓小編想到了M5雷霆版(性能和技術(shù)提升，價(jià)格比M5低17.91萬元)。上一代寶馬X5M的掛牌價(jià)從198.8萬元起，這一代直接降到143.89萬元，X6M只比X5M貴3萬元，太香了！

剛到深圳的F95 X5M，有定制的丹泉石藍(lán)涂裝(2萬元)和黑色真皮內(nèi)飾，可選BW鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)(6.5萬元)。由于車輛沒有經(jīng)過PDI，定制的車漆也沒有被撕掉，所以小編只拍到了外觀和部分內(nèi)飾。讓我們看看寶馬是如何打造X M高性能駕駛體驗(yàn)的！

雖然不是雷霆版，但是看到這輛真車的第一感覺就是“太猛了”。丹泉的藍(lán)色漆比濱海灣的深，小編我個(gè)人比較喜歡碳黑色漆。

激光大燈自然是必不可少的配置。藍(lán)色“X”模塊改善了外觀和駕駛過程中的安全性。這個(gè)我在普通X5上也提到過。30i車型上的普通LED大燈標(biāo)配真的不如激光大燈，尤其是日間行車燈點(diǎn)亮后。

m家族專屬的亮黑色雙輻格柵和“X5M”logo，性能感十足，但遺憾的是，雙腎周圍的外觀并不是亮黑色裝飾。下面的周邊要贊。進(jìn)氣口很大，用亮黑色裝飾板裝飾。底部還有一個(gè)小進(jìn)氣口，很有個(gè)性。魔耳后視鏡自然是必不可少的，15000元還可以選擇碳纖維材質(zhì)。

側(cè)擋泥板上的通風(fēng)口非常注重性能。新款X5M標(biāo)配21英寸雙輻808M輪轂，星輻809M輪轂(前21英寸，后22英寸)可選。車輪審美風(fēng)格因人而異，輪胎規(guī)格295/35 ZR21。

側(cè)面的車身線條很有肌肉感，貫穿前后的流線型腰線讓車身側(cè)面很有動(dòng)感。從后方45看，有向前俯沖的趨勢。如果你認(rèn)為這是一輛600馬力的中型SAV，你會(huì)覺得它更像一頭野獸。

X5M的尾部設(shè)計(jì)和X5一樣方正，充滿力量感，而3D懸浮式尾燈和車身線條勾勒出了十足的層次感。上下開啟的尾門是寶馬X5的傳統(tǒng)，非常實(shí)用。下方四邊的排氣口尺寸相比之前有了很大的提升，直徑10cm。

掀起你的引擎蓋，X5M的機(jī)艙已經(jīng)滿了。為了盡可能的分散車重，這款S63B44 V8發(fā)動(dòng)機(jī)放的很靠后，但不影響車內(nèi)的安靜。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出600馬力的最大功率和750牛米的峰值扭矩。另外，機(jī)艙里的這個(gè)黑色三角形加強(qiáng)件真的是一件藝術(shù)品。

相信大家對(duì)這個(gè)方向盤都很熟悉。紅色的M1/M2按鈕和首次出現(xiàn)在F90 M5上的紅色啟動(dòng)按鈕時(shí)刻刺激著你的駕駛神經(jīng)。X5M提供兩種駕駛模式：4WD和4WD Sport，沒有2WD模式。

V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱和M xDrive智能四驅(qū)系統(tǒng)。百公里加速時(shí)間僅為3.9秒。排擋手柄樣式是全新的，底部采用鏤空設(shè)計(jì)，頂部有P檔按鈕，變速箱響應(yīng)調(diào)節(jié)。不知道大家覺得這個(gè)排擋手柄樣式怎么樣？

這款寶馬為M車型全新設(shè)計(jì)的儀表，顯示效果、精細(xì)度、流暢性、可視角度都非常出色，330 km/h的車底注定不凡。BW鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)要多花65000元才能選。

這款運(yùn)動(dòng)座椅可以很好的平衡舒適性和支撐性，上面還有“X5M”的專屬夜光銘牌，凸顯個(gè)性，但是這個(gè)顏色我感覺有點(diǎn)低調(diào)。

寶馬從新一代X5開始了內(nèi)飾創(chuàng)新。在此基礎(chǔ)上，X5M的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加注重性能，同時(shí)舒適性和高科技配置也有，后排則是正常性能?？傮w來說，這款車能給高分嗎？

視頻加載.

這一代F95 X5M上市后，人氣超出預(yù)期，有很多感興趣的消費(fèi)者?？赡苁悄氵@個(gè)價(jià)位能買到的顏值和實(shí)力最平衡的性能機(jī)型了。你喜歡嗎？