在大家的印象中，混動車型一般都不便宜。畢竟還有電池、電機等更貴的配置，要投入大量資金進行研發(fā)。比同級別燃油車貴幾萬很正常。其實很多自主品牌的混動技術經過幾年的沉淀已經很成熟了，而且國產新能源汽車零部件的供應鏈是全球最完善的，價格可以更低，所以國產混動車型并沒有大家想象的那么貴。今天就給大家展示幾款最便宜的國產混動SUV！

榮威龍貓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

預售價：12.58萬-12.98萬元

榮威龍貓定位為入門級緊湊型SUV，目前已推出兩款車型。預售價12.58萬-12.98萬元。與同級別其他車型相比，最大的亮點是搭載了1.5L汽油發(fā)動機混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率84kW，峰值扭矩150Nm，結合電機后，動力系統(tǒng)總最大功率134kW，系統(tǒng)總峰值扭矩350Nm，動力水平已經趕上2.0T車型。官方表示新車在4L NEDC工況下有百公里油耗表現(xiàn)(油耗數據僅供跳躍式龍龍版參考)，同時還有純電、混動、純油三種模式，但畢竟電池容量只有2.13kWh，所以無法期待純電能開多少公里。

其實你也可以把《我的龍貓》看成是RX3的混動版，只是采用了全新的設計語言，整體視覺效果更加時尚可愛。顏色方面，除了提供嬰藍、雪球白兩種主要配色外，還有靈動綠、芭蕾粉、絲絨金三種個性化換色服務。長寬高分別為4440/1810/1634mm，軸距為2625 mm，內飾采用了與RX3相同的設計，但采用了雙12.3英寸屏幕，檔次感和科技感更加突出。還提供摩卡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）黑和夢幻灰內飾配色供消費者選擇。其車聯(lián)系統(tǒng)為斑馬車聯(lián)系統(tǒng)，包含智能語音助手、在線娛樂/導航、第三方在線應用、車家互聯(lián)等多項功能。

哈弗赤兔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）DHT大王兔

指導價：13.88萬元

哈佛赤兔DHT的兔王其實是哈佛赤兔的混種版。新車基于檸檬混動DHT的兩驅HEV動力架構打造，搭載GW4G15H 1.5L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配DHT100混動變速箱。系統(tǒng)綜合最大功率為140kW。電池方面，該架構的HEV電池組為1.69kWh，工信部申報的綜合油耗為4.6L/100km，續(xù)航里程可達100km以上。

相比燃油版的細節(jié)，外觀略有調整，比如熏黑的車頂、后視鏡、門把手、擾流板等。并且整車被紅色裝飾包圍。內飾與燃油版基本一致，但裝飾板改為碳纖維樣式，并增加了大量亮黃色裝飾線條。依然配備12.3英寸中控屏，功能齊全，語音交互、手機無線充電、車聯(lián)網、OTA升級等。其實我覺得哈弗可以再推出兩款低價的赤兔混動版，去掉一些配置，再把價格降下來，可能會有更好的銷售表現(xiàn)！

風神豪吉馬赫雙引擎MHD

預售價：13.99萬元

東風沈峰豪吉定位為中型SUV，是基于東風集團DSMA先進模塊化架構平臺打造的首款SUV車型。已推出4款車型，預售價區(qū)間為12.69萬-13.99萬元，其中馬赫雙擎MHD混動車型為13.99萬元。

這款馬赫-雙擎MHD混動系統(tǒng)的內燃機是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩240Nm，再加上前置電機的輔助，全系最大綜合功率180kW，綜合峰值扭矩540Nm，這個數據比20多萬的純電動車略勝一籌，相比幾十萬的對手是降維打擊！而且還具備純電動串聯(lián)驅動、并聯(lián)驅動、發(fā)動機直接驅動、制動能量回收四種工況。官方燃料公司

外觀設計也相當科幻夸張，采用分體式大燈組，上燈組內部的光源設計相當科技，支持四種不同的照明模式。大嘴設計看起來更加兇猛，前圍下方有銀色護板，可以讓車輛看起來更加狂野。車尾雖然沒有那么夸張，但是使用了時下流行的穿透燈，內部光源布局也有很強的科技感，還配備了小擾流板。長寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距為2825 mm。

內部設計有點像游艇。雙色搭配讓它的檔次感更強，質感和細節(jié)也很到位。我在東風的高端電動車上也有過同樣的感受嵐圖FREE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此外，新車還將配備“女王副駕”和一體式電動腿托。這個配置在同級中比較少見，花錢買這個車的媳婦肯定會支持的。至于多配體體系，完全不用擔心。這就是中國品牌汽車的實力。12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，以及各種在線功能和語音識別都是常規(guī)操作，而且還支持多種登錄模式，流暢度很高。相比同價位的競爭對手，動力更強，油耗更低，空間更大，配置更高，性價比真的不是一般的高！

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