隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。作為一款指導(dǎo)價(jià)85.99萬元的車型，寶馬X5新能源(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)車尾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬X5新能源(進(jìn)口)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率111馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，寶馬X5新能源的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來較為豪華。寶馬X5新能源配備的為可開啟式全景天窗，顯著改善了車內(nèi)通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 改款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝?寶馬X5新能源(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 xDrive45e M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yashi5126說道：“動(dòng)力充沛，加速性能不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@scblxy說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向隨打隨到，方向盤 小了點(diǎn)，但是輕盈，方向很好打”

網(wǎng)友@scblxy說道：“只要不老盯著瞬時(shí)油耗表開車，動(dòng) 力還是有的，推背感也還是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）