如果你正考慮用幾十萬(wàn)的預(yù)算買輛車的話，那么除去動(dòng)力、配置、空間這些方面，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)53.69萬(wàn)元的車型，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源方向盤(pán)使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。另外，這款車標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　寶馬5系新能源儀表配備了12.3英寸的屏幕，細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。

　　寶馬5系新能源中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，該車還標(biāo)配了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬5系新能源后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。同時(shí)，這款車配備后排控制多媒體、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬5系新能源的車尾給人一種很豪華的感覺(jué)，高級(jí)感相當(dāng)明顯。寶馬5系新能源的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬5系新能源?2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 530Le 里程升級(jí)版 先鋒版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@Martin_OU說(shuō)道：“其實(shí)，除了中控沒(méi)那么科幻，個(gè)人覺(jué)得整用料體比E及好，而且尤其奔馳注重的后排這次不及5系，5系的中央扶手更大更氣派，坐墊更長(zhǎng)，皮質(zhì)也很好，關(guān)鍵是靜音也比奔馳好”

網(wǎng)友@gdzjh說(shuō)道：“內(nèi)飾并沒(méi)有讓我非常，是因?yàn)樾萝嚨膬?nèi)飾會(huì)有異味，但是這個(gè)其實(shí)都只是次要的，說(shuō)實(shí)話，這輛車在功能配置方面真的做得非常的好，在功能配置上面，完全是完勝了同級(jí)別的車”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“坐慣了，舒適度也就那么回事，這個(gè)價(jià)位的車，舒適度肯定很高，跟其他幾百萬(wàn)的車沒(méi)法比。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）