對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)CX-4前臉設(shè)計(jì)看上去十分協(xié)調(diào)，較大的多邊形格柵飾以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　馬自達(dá)CX-4車尾看起來頗具酷炫的感覺，排氣布局運(yùn)用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，加上年輕的尾燈，車尾運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，飾以黑色飾板，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　馬自達(dá)CX-4配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，再看下配置，馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、上坡輔助、自動(dòng)駐車等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。馬自達(dá)CX-4的車尾呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版?馬自達(dá)CX-4底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@29232923說道：“操控性能挺簡(jiǎn)單的，很容易就可以上手。雖然我是新手，但熟悉半天時(shí)間后就可以掌握了，尤其是它的方向盤，輕便靈敏而且好駕馭，挺省事的?！?/p>

網(wǎng)友@1399057377說道：“動(dòng)力性能的話家用足夠了，跑高速也不會(huì)覺得吃力。我上過一回，感覺就是跑到80碼之后還是有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出的?！?/p>

網(wǎng)友@dazhong0215說道：“動(dòng)力表現(xiàn)也還好，起步反應(yīng)非常的迅速，基本上就是油門一踩下去，這臺(tái)車就能立馬動(dòng)力來的那種。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）