不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過(guò)這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾整體非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸是7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了上坡輔助、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備單天窗，能在一定程度上提高車(chē)內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，馬自達(dá)3 昂克賽拉的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車(chē)頭設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線，看起來(lái)比較動(dòng)感。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 兩廂 2.0L AT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tobaccolf說(shuō)道：“聽(tīng)家人說(shuō)店里開(kāi)出來(lái)就配備了pm2.5的空調(diào)濾芯，空調(diào)制冷制熱很快，唯一就是后排制冷稍微有點(diǎn)不夠涼快，不知道是不是出風(fēng)口有點(diǎn)小，座椅坐上去很舒服，左右包裹也很好，感覺(jué)很安全，減震也柔和，比越野車(chē)的強(qiáng)很多。”

網(wǎng)友@NG808說(shuō)道：“車(chē)的座椅很軟很舒服，空調(diào)可以分區(qū)控制，前后排都有空調(diào)出風(fēng)口和控制開(kāi)關(guān)，新車(chē)買(mǎi)回去的時(shí)候也沒(méi)有什么異味，空調(diào)以及音響的效果也很棒，每次在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)都覺(jué)得很享受，還有就是車(chē)子的減震效果很不錯(cuò)，走一些很顛簸的路的時(shí)候也不覺(jué)得震動(dòng)得很厲害?！?/p>

網(wǎng)友@gahong說(shuō)道：“馬自達(dá)座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途跑一天都不會(huì)覺(jué)得累。這輛車(chē)的靜謐程度還算不錯(cuò)，一百二十以下的胎噪和風(fēng)噪都能聽(tīng)得清清楚楚，前排給了九十分，后排給了六十分。平時(shí)開(kāi)著22度的空調(diào)就已經(jīng)很給力了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）