【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從衡陽長湘廣豐了解到，威蘭達（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?衡陽長湘廣豐多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.40萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.40萬 18.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.40萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.40萬 19.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.40萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.40萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.40萬 19.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.40萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.40萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.40萬 21.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.40萬 21.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.40萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.40萬 22.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.40萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.40萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.40萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.20萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.20萬 18.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.20萬 19.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.20萬 19.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 ↓1.20萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 ↓1.20萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.20萬 21.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 ↓1.20萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 ↓1.20萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.20萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威蘭達車頭設(shè)計顯得較為運動，梯形格柵采用了黑色飾物修飾，看起來具有運動氣息。

　　這款車車身長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風格，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　威蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，并飾以銀色飾條，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　威蘭達搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機與前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率174馬力，電動機總扭矩323?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ftgjhdfhd說道：“威蘭達的車內(nèi)空間很大，前后兩排都很寬敞，一米八幾的大漢坐在第二排，翹起二郎腿也是輕而易舉的事情，而且車里還能放很多小東西，我覺得這個設(shè)計很不錯?！?/p>

網(wǎng)友@xjfx08說道：“我也不知道該怎么評價它的性價比，反正我買車的時候，店里幾乎沒有什么優(yōu)惠。按照當時的市場情況，新車應(yīng)該會有一些優(yōu)惠，但最終還是沒能拿到，甚至連免費的服務(wù)都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服。空調(diào)在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）