不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是Model S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Model S前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　Model S車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　Model S內飾看起來頗具端莊的感覺，顯得端莊且耐看。

　　Model S搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率670馬力，工信部純電續(xù)航里程652kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，Model S的頭燈標配了LED遠近光燈，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。此外，Model S配備了溫度分區(qū)控制、自動駐車、可變轉向比等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 雙電機全輪驅動?Model S底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙電機全輪驅動針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lxs5777說道：“轉彎指向精準，空氣懸掛適中，底盤很穩(wěn).”

網(wǎng)友@doufuzha說道：“有點虛位，但對于女司機來說正好，輕輕松松的過彎，沒啥感覺?！?/p>

網(wǎng)友@cwm3245說道：“作為一臺2噸多重的轎車，特斯拉的操控非常令我滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）