實際上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。作為一款指導價17.88萬元的車型，新佳樂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　新佳樂內飾造型顯得比較青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　新佳樂方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。同時，這款車標配了方向盤加熱。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標配了牽引力控制、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　新佳樂配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，新佳樂的車側看起來十分運動，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。新佳樂的車尾采用流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0L?新佳樂內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 5座自動舒適版 京Ⅴ針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@devilvsgod說道：“還不錯，主要是做為進口車，價格和國產合資車差不多”

網(wǎng)友@桂KK8888說道：“自折疊后視鏡，LED日間行車燈，方向盤加熱，全景天窗，多功能方向盤等等。這樣的配置全系標配，進口起亞還是蠻厚道的，這車標準版的性價比最高啊?！?/p>

網(wǎng)友@想飛的豬說道：“座椅前排比較舒適，主駕座椅手動四項調節(jié)，坐姿較高，視野不錯，座椅對大腿的支撐比較到位，長途駕駛不會感到很累，后排靠背角度可調，但坐墊較低，對大腿的支撐不太到位，腿部空間還是很大的，翹個二郎腿也沒問題，車內隔音降噪處理的不錯、風噪和發(fā)動機的噪音抑制的很好，相比胎噪略微明顯，可能是那個原產韓國的那個國內叫不上名字的輪胎的緣故，跑個四五萬公里換個米其林的靜音輪胎想必就能夠解決了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）