縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17.06萬(wàn)元的車型，明銳（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　明銳車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　明銳車尾看上去頗具干凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的感覺(jué)也挺耐看。

　　明銳內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常文雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　明銳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，明銳的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡(jiǎn)潔又大方，看著沒(méi)有任何拖泥帶水的地方。明銳的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

明銳?2013款 1.4TSI DSG 逸尊版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 1.4TSI DSG 逸尊版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@最美下雨天說(shuō)道：“方向盤的手感相當(dāng)不錯(cuò)，電動(dòng)助力的反饋力度會(huì)隨著車速變化而變化，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎時(shí)的車輛側(cè)傾控制的也很不錯(cuò)，說(shuō)明底盤很扎實(shí)，過(guò)減速帶時(shí)，后排的顛簸控制的也很錯(cuò)，雖然新明銳把獨(dú)立懸掛改成了非獨(dú)立懸掛，但是區(qū)別并不大，一般人是體會(huì)不出來(lái)的，所以不用為后獨(dú)懸還是后非獨(dú)懸糾結(jié)，適合自己的才是最好的，不過(guò)如果是選速騰那就得注意了。總體來(lái)說(shuō)，這款車易于操控，駕駛起來(lái)十分舒服?！?/p>

網(wǎng)友@renrenfx1說(shuō)道：“高速：120公里小時(shí)2200轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高，油耗接近8 L100公里；”

網(wǎng)友@水緩說(shuō)道：“1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力比較平順，車子在起步時(shí)的表現(xiàn)良好，但是如果想超車加速時(shí)，深踩油門動(dòng)力仍有不足，不過(guò)明銳的6AT提供手動(dòng)操作模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)啟后扭矩的釋放空間更大，對(duì)于提升車輛動(dòng)力效果明顯。操控：新明銳使用全新MQB平臺(tái)，輕量化的車身，對(duì)于操控來(lái)說(shuō)還是非常易于控制的，方向盤的手感始終，在低速時(shí)較輕，在高速時(shí)候明顯的方向盤會(huì)變重，電動(dòng)助力的感覺(jué)非常舒適。整體而言，這款車的操控非常靈活，開(kāi)起來(lái)非常舒適。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）