縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是榮威e550（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　榮威e550前臉呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　榮威e550車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　榮威e550內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　榮威e550搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩135牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總扭矩464?！っ祝ば挪烤C合油耗1.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程60km。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威e550的頭燈配備了鹵素遠近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。此外，榮威e550標配了上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、倒車影像等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 榮威e550?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@藍天不設防說道：“方向盤指向性精準，整個車身車架也是比較穩(wěn)重，所以安全性能還是挺好的”

網(wǎng)友@ariesywj說道：“操控：找不到感覺，沒有駕駛感，提速偏肉，懸掛超硬，剛開始過減速帶，聲音大的嚇我一跳。升擋頓挫其實挺明顯的，不過由于只有2個檔位，不需要頻繁換擋，所以感受頓挫的機會也不多，可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@0小水滴0說道：“前段加速能力比較肉，沒有電動直接輸出最高扭矩的感覺，中后段力量輸出還算可以，80100時速提速也比較容易。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）