隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是雷斯特（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷斯特前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　雷斯特車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風格，配合炫酷的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　雷斯特內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　雷斯特配備了2.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩420?！っ?。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，雷斯特配備了溫度分區(qū)控制、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、后排側(cè)隱私玻璃、自動駐車、上坡輔助、倒車影像等配置。雷斯特的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷斯特?2019款 G4 2.2T 四驅(qū)旗艦版 7座 柴油動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 G4 2.2T 四驅(qū)旗艦版 7座 柴油針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@熱血賽道說道：“轉(zhuǎn)向變道指向精準,一點不拖沓，輕快靈活，變道很輕快，”

網(wǎng)友@西安小陳說道：“起步?jīng)]有想象中的那么快，但是轉(zhuǎn)速上去后加速很快，等到我的磨合期過后，估計動力還是能提升一點的”

網(wǎng)友@紅馬兒說道：“過彎也很穩(wěn)扎，走一些小路都可以好好的控制，濾震好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）