縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款指導(dǎo)價(jià)17萬(wàn)元的車型，幾何A的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　幾何A車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　幾何A車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　幾何A內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　幾何A搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250牛·米，工信部純電續(xù)航里程500KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，幾何A后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。幾何A的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué)，符合其自身的定位。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

幾何A?2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 升級(jí)款 高能超長(zhǎng)續(xù)航平方版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sxtypc1說(shuō)道：“操控方面也給力，輕盈的方向盤，結(jié)實(shí)的底盤，行駛在路上猶如行云流水一般，媳婦這種剛拿到駕照的新手女司機(jī)也能輕松駕駛。☆ 車身穩(wěn)定控制:在高速上車身很穩(wěn)定，可以快速變道，也是穩(wěn)穩(wěn)的，可能跟低矮的底盤有關(guān)吧。剎車表現(xiàn):剎車比較快速，能及時(shí)剎車，碰到緊急情況可以快速平穩(wěn)地剎停。方向盤操控感:方向盤手感比較輕盈，路感也不錯(cuò)，沒(méi)有感覺(jué)到有虛位?！?/p>

網(wǎng)友@sxtypc1說(shuō)道：“動(dòng)力是我最滿意的地方，起步快，加速有力，推背感很強(qiáng)，在高速上超車游刃有余，畢竟百公里破百只要6.9秒，這個(gè)動(dòng)力我非常滿意，開(kāi)著超爽。跑高速:高速上切換到運(yùn)動(dòng)模式，100碼后提速也很快，動(dòng)力源源不斷的，電車就是有勁。上坡動(dòng)力:上坡不費(fèi)力，每次萬(wàn)達(dá)地下停車場(chǎng)上來(lái)中間還有個(gè)90度的彎，不需要踩多大電門就能輕松上來(lái)的。”

網(wǎng)友@plhbzx說(shuō)道：“和姐夫的君威對(duì)比，動(dòng)力強(qiáng)勁不少，提速又快又有力，推背感很好，畢竟310NM不是蓋的，百公里加速只要七秒超車非常有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）