隨著人們的生活水平日趨提高，中大型車在國內(nèi)市場中受到了越來越多的關注。毫無疑問，最吸引消費者們選擇中大型車的原因之一就是其出眾的空間表現(xiàn)，畢竟中國人歷來就有“以大為美”的傳統(tǒng)審美觀念。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾看上去十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內(nèi)飾整體走了莊重路線，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　奔馳E級由于不支持后排座椅放倒，后備廂空間靈活性比較一般，面對大件物品時就不是很方便了。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車尾采用大氣的造型設計，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。奔馳E級的車側給人一種十分修長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 奔馳E級?自動版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 E 200 L 運動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wj說道：“隔音效果不是很好，發(fā)動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。”

網(wǎng)友@denniswz說道：“車子拿回來后，檢測了甲醛含量，沒有超標，很不錯，頭枕很軟，包裹性也不錯。”

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）