【太平洋汽車】博瑞有自動跟車功能，自動跟車功能就是定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。

　　博瑞有自動跟車功能，自動跟車功能就是定速巡航功能，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動機轉速波動，提高燃料經(jīng)濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速，開啟定速巡航模式后，汽車發(fā)動機便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調整運行工況，使汽車始終保持在所設定的車速行駛。博瑞ge不會自動關車窗，這個自動關窗的功能是需要加裝自動升窗器才可以實現(xiàn)的，汽車原廠沒有自帶這個功能。

　　近年來，關于智能駕駛的轟動新聞層出不窮，李彥宏乘坐無人車上五環(huán)，北京市交管局發(fā)放了自動駕駛測試實驗臨時號牌，全球首條無人駕駛公交在深圳試運行。在人們紛紛暢想著無人駕駛的未來的時候，事實上，智能駕駛已經(jīng)走近每一位車主身邊，成為日常出行中輔助駕駛員的工具，能夠有效地緩解出行疲倦，解決實際場景中的問題。

　　吉利汽車在汽車智能化、自動駕駛等方面深入布局，推出了國內首款實現(xiàn)了L2級別智能駕駛的車型博瑞GE。作為讓智能駕駛家用，讓前沿技術普及的先行者，博瑞GE不僅可以實現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內的自動跟車，更可以結合前車狀態(tài)、車道情況實現(xiàn)變道，還特別針對中國路況制定的智能駕駛控制策略，是擁有全自動實現(xiàn)泊車、車道保持、跟車、轉彎、避險等功能的智能座駕。

　　在高速路上，車主開啟ACC自適應巡航后，博瑞GE能通過車身自帶的攝像頭、雷達將車輛控制在道路中心，并不需要過多的干預，它就能自動完成跟車、彎道行駛、剎車等操作。但出于安全考量，當駕駛員雙手離開方向盤時，系統(tǒng)還是會發(fā)出提示音，所以駕駛員僅僅需要將雙手搭在方向盤上，博瑞GE就能自己“操作”，這一設定在一定程度上能緩解駕駛疲勞。

　　就算不開啟ACC巡航，博瑞GE車身攝像頭和雷達依舊在工作，當它監(jiān)測到兩側道路標線后，博瑞GE就會一直保持在道路中央行駛，即使在遇到彎道駕駛員沒有轉彎，它也會主動修正方向，讓車一直保持該條道路中央行駛，同時還會發(fā)出提示。這一點的好處在于當駕駛員分心走神時，博瑞GE能給予提醒，并幫助完成轉方向盤的操作，很大程度上提高了行車安全。

　　此外，博瑞GE的APA 全自動智能泊車系統(tǒng)已經(jīng)能實現(xiàn)自動泊車。當新手司機進入停車場找車位不知所措時，使用博瑞GE只要一鍵按下自動泊車鍵，泊車系統(tǒng)就會尋找車位，并且自動“歸位”。一旦泊車過程中探測到障礙物，泊車系統(tǒng)還能自動剎停，駕駛員什么都不用做，車就給自動泊好了。

　　除了前瞻的智能駕駛科技，博瑞GE 還為用戶構筑了360°立體安全識別圈，SLIF交通限速表示識別系統(tǒng)能識別限速標志，提醒駕駛員注意車速，讓智能駕駛更加安全。博瑞GE全系配備了博世ESP9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)，系統(tǒng)在反應及車身穩(wěn)定功能方面都有劃時代的革新。其他諸如360°全景高清倒車影像、TPMS胎溫胎壓檢測系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等配置，在博瑞GE上也均有搭載。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）