不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天我們要說的是森林人（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　森林人內(nèi)飾看起來頗具青春的感覺，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　森林人方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　森林人配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，再看下配置，森林人配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車輔助、定速巡航等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。來看一下后排，森林人后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

森林人?2010款 2.0XS 運(yùn)動(dòng)特別版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 2.0XS 運(yùn)動(dòng)特別版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wxj1982說道：“因?yàn)榈妆P的剛性增加了，重心也降低了，為了提高舒適性，懸掛做了軟點(diǎn)。超減震帶感覺非常明顯?！?/p>

網(wǎng)友@redbulbul說道：“由于購買了汽油版的頂配，整體使用起來非常舒適”

網(wǎng)友@xtxt8881998說道：“舒適度確實(shí)可以從幾個(gè)方面來探討。首先是座椅，非常舒適，畢竟北美市場(chǎng)賣的不錯(cuò)，里面填充著柔軟的軟墊。這輛車的底盤很精致，既有德國車的韌性，又有美國車的舒適感。風(fēng)噪和胎噪還是比較明顯的，特別是一百公里以上，畢竟不是豪華品牌，用料還是偏向成本的，但至少不會(huì)偷工減料！最好的配置，前后座椅加熱，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，這是南方冬天最好的選擇，但最讓人郁悶的是，方向盤加熱只會(huì)出現(xiàn)在混動(dòng)頂配上。要知道，我買3系的冬季套裝（方向盤加熱）是必需品，誰用過就知道了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）