隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳CLS級（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳CLS級方向盤采用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　奔馳CLS級中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時(shí)尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了自動(dòng)駐車、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳CLS級配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳CLS級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。奔馳CLS級的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳CLS級?2021款 改款 CLS 260有什么功能，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 CLS 260針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@gangagh說道：“車子的隔音不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比較小，座椅也舒服，避震軟”

網(wǎng)友@做個(gè)有福之人說道：“比上不足比下有余，坐著也挺舒服的，同價(jià)格水平里面的表現(xiàn)很好，主要空間很強(qiáng)，座椅舒適性有點(diǎn)硬吧”

網(wǎng)友@chx444說道：“在車內(nèi)就是舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）