不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。如果你正在關注攬勝運動版（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　攬勝運動版車頭呈現出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，高級感相當明顯。

　　攬勝運動版內飾設計十分莊重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率292馬力，峰值扭矩600?！っ祝ば挪烤C合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，攬勝運動版標配了前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、GPS導航系統、牽引力控制、陡坡緩降、車載冰箱等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。攬勝運動版的內飾彰顯了精致的氣質，細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2016款 3.0 SDV6 HSE Dynamic?攬勝運動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 3.0 SDV6 HSE Dynamic針對動力底盤的看法吧：網友@uqhre說道：“轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱?！?/p>

網友@文文0603說道：“轉向清晰、指向精準、剎車靈敏，駕控感強，給駕駛者足夠的信心?！?/p>

網友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯了，電子輔助的好，爬坡都不費力的，還有一個手打輪不累，剎車制動更是靈敏，開這車子很有安全感呢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）