鄭州德道上汽大眾?途觀L新能源最多優(yōu)惠2.6萬元?現(xiàn)車充足
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途觀L新能源車頭造型走了簡練路線,中網(wǎng)使用了雙幅式的設計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
這款車車身長寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側呈現(xiàn)出素凈的設計風格,線條并不復雜,看起來非常簡約。
途觀L新能源內飾呈現(xiàn)出平和的設計風格,并輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。
途觀L新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,同時配備了前置電動機,電動機總功率116馬力,電動機總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。
途觀L新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@一只小可愛喵喵說道:“途觀L的空間方面也是我比較滿意的地方,后排和后備箱的空間都非常充足,滿足平時的日常家用和旅游都不是問題,這也是SUV的優(yōu)勢?!?/p>
網(wǎng)友@miranda_00說道:“內飾的設計比較精簡,軟包比較多也看起來很高檔?!?/p>
網(wǎng)友@ls6636說道:“現(xiàn)在SUV就是看中了他的視野,比較開闊,而且空間也比較寬敞,乘坐沒有壓抑感,心情是很好的,這臺途觀l插電混動減震效果還可以,沒感覺有太硬,雖然也有顛簸,但是像一般的小坑洼路段,基本上可以忽視,隔音效果我倒是覺得沒有多好,主要是跑快的話,還是有噪音的,這臺車后排配備了空調溫度分區(qū)控制系統(tǒng),這一點讓我覺得車子高級了很多,也方便了,后排的乘客,老婆特別喜歡坐后排了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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