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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(64條)

日系車的優(yōu)點(diǎn)是：1、燃油經(jīng)濟(jì)性好。2、舒適型好。3、故障率低。日系車的缺點(diǎn)是：1、用料便宜。2、安全性不高。3、車身較薄。

日系車的缺。

1、高端品牌弱勢(shì)這是很多換車的時(shí)候放棄日系車的重要原因，相比德系的BBA，日系豪華品牌方面，謳歌、英菲尼迪在國(guó)內(nèi)的銷量慘淡，無(wú)論是市占率還是品牌號(hào)召力，都非常羸弱。唯一較為強(qiáng)勢(shì)的日系豪華品牌雷克薩斯，在銷量上和號(hào)召力方面，也不能和德系相提并論。因此，很多人在換車的時(shí)候，因?yàn)槭杖朐鲩L(zhǎng)想換一臺(tái)豪華品牌車型，因?yàn)槿障岛廊A品牌的車型選擇不多，自然就會(huì)從日系換到德系。

2、缺乏駕駛樂(lè)趣坦白說(shuō)，日系車型不是所有品牌都缺乏駕駛樂(lè)趣，斯巴魯、馬自達(dá)旗下都有很多富有駕駛樂(lè)趣的車型，但是問(wèn)題是，有駕駛樂(lè)趣的日系車，幾乎都是銷量一般的車型，而日系車賣得好的車型，比如說(shuō)日產(chǎn)、豐田的車型，都是比較缺乏駕駛樂(lè)趣的。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，平順但是缺少換擋的段落感，底盤偏向舒適性，但是操控性一般?？偟膩?lái)說(shuō)，日系車就像是白開(kāi)水，便宜解渴，但是總覺(jué)得少了一點(diǎn)滋味，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)太過(guò)寡淡了一點(diǎn)，因此很多人在換車的時(shí)候，希望換一臺(tái)更有駕駛樂(lè)趣的車型。

3、技術(shù)保守，缺少科技感也許是因?yàn)楦嗟目紤]到了穩(wěn)定性，日系車在新科技的運(yùn)用上普遍不太熱衷，比如說(shuō)像德系的豪華品牌，內(nèi)飾設(shè)計(jì)一個(gè)比一個(gè)有科技感，車機(jī)系統(tǒng)一個(gè)比一個(gè)炫酷，但是雷克薩斯很多車型連個(gè)Carplay都沒(méi)有。渦輪增壓、雙離合等技術(shù)，日系車在應(yīng)用上也較為保守，這也讓很多年輕人對(duì)于日系車提不起興趣。

4、外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)一般日系車型，大多數(shù)的設(shè)計(jì)不算驚艷，比如說(shuō)豐田的車型和日產(chǎn)的車型，相比同級(jí)別的德系車，日系車的設(shè)計(jì)缺乏吸引點(diǎn)。

5、內(nèi)飾用料一般相比美系車、國(guó)產(chǎn)車、法系車，日系車往往在內(nèi)飾用料上比較吝嗇，硬塑料較多，內(nèi)飾的豪華感一般。

日系車的優(yōu)點(diǎn)。

1、燃油經(jīng)濟(jì)性好很多人說(shuō)日系車省油但是安全性差，這完全是以訛傳訛，如今最省油的車型其實(shí)是大眾的渦輪增壓加雙離合的車型，其次就是日系車。另外，安全性方面，除了本田以外，其余品牌的日系車，在安全性方面并不輸大眾。

2、舒適性佳日系車普遍都偏向舒適性調(diào)教，更看重第二排的乘坐舒適性，無(wú)論是地臺(tái)凸起的高度，懸架和動(dòng)力總成的調(diào)教等，都傾向于給乘客更好的乘坐感受。

3、故障率低雖然十年只換玻璃水是夸大其詞，但是無(wú)論你是否承認(rèn)，由于采用更穩(wěn)定更成熟的技術(shù)，日系車在質(zhì)量穩(wěn)定性方面確實(shí)有一定的優(yōu)勢(shì)，更低的故障率帶來(lái)了更低的后期使用成本。