手動擋可以直接踏下離合器，擰鑰匙啟動，不管在什么擋位。排擋位于空擋位置，不用踏離合器也可以啟動。啟動后踩離合器掛1擋，然后抬離合器到半聯(lián)動位置稍停，輕踩油門，感覺汽車開始稍微行動的時候進一步加油，完全松開離合器，正常行駛。

雙離合手動模式之所以不建議使用，最主要還是因為雙離合變速箱依然存在很多沒有解決的難題。比如可靠性，跟自動變速箱對比要低一點，在換擋的過程中，可以感受到很明顯的頓挫感，特別是低速跟車，這種頓挫感會更強，有些時候還會發(fā)生抖動的情況等。

為了在最大的程度上降低頓挫感，避免雙離合磨損速度太快，在行駛雙離合變速箱的車輛期間，如果有碰到交通很擁擠的情況，此時可以把檔位更換成為手動模式或者是運動模式。通過人為的方式去控制1擋和2擋跟著，不要全部交給電腦頻繁去更換擋位。

只要使用1擋和2擋的情況下就可以完成跟車，這樣就不用在各個擋位之間來回更換，也就不用擔心執(zhí)行結(jié)構(gòu)會一直在運動，從而有效避免離合器快速磨損。同時執(zhí)行機構(gòu)沒有頻繁的工作，自然不會有高溫和高熱，變速箱也不會出現(xiàn)高溫報警以及故障。