2020年，似乎高性能車市場的發(fā)展并沒有受到外界的干擾。10月20日，在浙江國際賽車場，一汽-大眾奧迪一口氣發(fā)布了RS系列和S系列9款高性能車型。全力捍衛(wèi)奧迪在高性能汽車運動領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品迭代優(yōu)勢。

其中，代表奧迪旗艦性能的RS車系分別發(fā)布了全新奧迪RS 4 Avant，指導(dǎo)價81.28萬元；全新奧迪RS 5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback和全新奧迪RS 5 Coupe售價分別為83.68萬元和85.98萬元。旅行車和四門及雙門轎跑車型將充分滿足消費者的個性化需求，尤其是rs4 Avant旅行車在實用性、個性化和空間方面的表現(xiàn)，充分代表了奧迪RS車型的鮮明個性。

S車中，全新奧迪S4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）豪華轎車發(fā)布，指導(dǎo)價46.88萬元。全新奧迪S5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback、全新奧迪S5 Coupe、全新奧迪S5 Cabriolet售價區(qū)間為61.98萬-70.88萬元。奧迪的S5汽車家族涵蓋了雙門、敞篷轎跑和四門車型，與RS5家族形成了完整的傳承和聯(lián)系。全新奧迪S6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）豪華轎車和全新奧迪S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback充分滿足中大型高性能車的市場需求，指導(dǎo)價分別為92.98萬元和100.98萬元。

RS車系不僅是奧迪的新銳，也代表了德系豪華高性能車的最高技術(shù)標準。

在德系高性能車型中，奔馳AMG、寶馬M系、奧迪RS一直是強有力的競爭關(guān)系，但又各有不可替代的個性。奔馳偏愛北美用戶的喜好，寶馬偏愛方程式賽車，奧迪強調(diào)降低入門難度，讓消費者充分體驗高性能車的輕松駕駛和操控。

奔馳AMG一直走大排量的自然吸氣路線。發(fā)動機代號M156 6.2L V8讓人印象深刻。如今隨著排放法規(guī)的要求，發(fā)動機變成了全新的4.0T V8雙增壓發(fā)動機。大馬力、豪華內(nèi)飾的“一人一機”制造理念是奔馳AMG轎車的殺手锏。

寶馬的M系列有一臺3.0T L6雙增壓發(fā)動機和一臺4.4T V8雙增壓發(fā)動機。它繼承了方程式比賽的經(jīng)驗，特別是德國DTM房車大師賽，這使得寶馬的M系列具有非常強大的動力和操控優(yōu)勢。在寶馬的M系列中，你可以更好地體驗刺激的賽道情節(jié)。

奧迪在rs車系中以4.2FSI V8發(fā)動機為其顯著特征，全新的RS車系換成了2.9T V6和4.0T V8發(fā)動機，配備Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，使得奧迪的高性能車更難操作。性能方面，三款RS車型均搭載2.9 TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率331kW，峰值扭矩600N，其中，全新奧迪RS 4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Avant takes公里加速僅需4.1秒，而全新奧迪RS 5 Sportback和全新奧迪RS 5 coup0-100公里加速僅需3.9秒。8速Tiptronic賽車的變速箱已經(jīng)過重新調(diào)整，以匹配發(fā)動機的高度，并釋放澎湃的動力。Quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)帶來更穩(wěn)定的駕駛信心。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理Norbert Schrofner表示?！皧W迪RS滿足了中國消費者的需求。中國的汽車消費者熱衷于運動。他們更年輕，個性更鮮明。他們的理念很超前，敢于探索。每個人都有自己獨特的想法和鮮明的態(tài)度。同時，他們也是社會發(fā)展的中堅力量。奧迪RS與他們高度兼容?！?p>s車系列覆蓋子車型豐富，是“入門用戶”的不二之選。

但在高性能車“入門”領(lǐng)域，奧迪顯然有更豐富的車型布局，包括S系列。對于很多車迷來說，S車系列是高級RS車系列的入門課程，但即使是入門，其強勁的表現(xiàn)依然充滿了腎上腺素分泌、緊張和興奮。

奧迪S系列中有S4豪華轎車、S5 Sportback、S5 Coupe、S5 Cabriolet，涵蓋雙門、敞篷轎跑、四門車型，充分滿足消費者對細分車型的個性化需求。S6豪華轎車和全新奧迪S7 Sportback充分滿足中大型高性能車的市場需求。涵蓋了從緊湊型到me的完整S級性能車布局

在性能方面，所有新車都配備了3.0 TFSI V6發(fā)動機。全新奧迪S6豪華轎車和全新奧迪S7 Sportback搭載2.9TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速時間分別僅為4.5秒和4.6秒。可以看出，除了奧迪S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，V6布局和雙渦輪增壓早已成為奧迪S車家族的動力標準。

入門市場，奔馳AMG和寶馬M雖然也有車型，但是覆蓋面和豐富度都不如奧迪S。RS和S車的有機銜接，使得奧迪不僅在全球市場，在國內(nèi)市場都形成了強大的高性能車產(chǎn)品矩陣。

紅點觀察：

一汽-大眾奧迪九款高性能車型的同步發(fā)布，充分展現(xiàn)了奧迪品牌在高性能汽車領(lǐng)域的豐富歷史積淀和技術(shù)實力。作為全球高性能車矩陣最全的德系豪華品牌，奧迪RS和S車將形成有機銜接，全面無縫滿足國內(nèi)消費者對高性能車細分市場的消費需求。

2021年，一汽-大眾奧迪將陸續(xù)推出搭載奧迪尖端賽車技術(shù)的車型，如RS 6、RS 7、RS Q8和R8。通過全方位的產(chǎn)品升級，強化產(chǎn)品矩陣，為消費者提供更具特色、尊貴、豪華的高性能汽車體驗。