作為一汽豐田旗下的b級車，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然在國內(nèi)不如別克君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和福特金牛座（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同級車，但問世后迅速吸引了大量消費者的眼球，并且憑借之前車型在海外積累的口碑和豐田品牌龐大的群眾基礎(chǔ)，在銷量上也有不俗的表現(xiàn)。今年3月，一汽豐田亞洲龍迎來了一次年度改款，主要是外觀細(xì)節(jié)和部分配置的調(diào)整；全系共推出9款車型，搭載2.0L、2.5L汽油發(fā)動機和2.5L雙擎油電混合動力系統(tǒng)，售價區(qū)間為19.98-27.98萬元；今天我們就來介紹2.5L途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尊貴版，這是2.5L車型的頂配版本。廠商指導(dǎo)價24.48萬元，部分市場終端有1萬元左右的優(yōu)惠。讓我們看看它的表現(xiàn)如何。

外觀方面，定位于b級車的亞洲龍相比自家凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等常見b級車，氣場優(yōu)勢明顯。車身整體造型融合了豐田和雷克薩斯的設(shè)計理念。畢竟和es系列出自同一個平臺，尺寸上沒有太大區(qū)別。長得像是有道理的。新亞洲龍外觀的調(diào)整主要集中在車頭和車尾的中網(wǎng)等細(xì)節(jié)上，相比前作在時尚和精致上有所提升。

車頭方面，略顯夸張的網(wǎng)狀格柵占據(jù)了前臉的大部分，造型借鑒了雷克薩斯經(jīng)典的紡錘形設(shè)計，視覺效果相當(dāng)出眾。中網(wǎng)四周邊框采用了鍍鉻黑漆的重疊圖案，看起來更有嵌入式。新款車型提供了兩種不同風(fēng)格的網(wǎng)狀格柵，其中2.0L車型采用了多條表面鍍鉻的橫向輻條裝飾，2.5L車型采用了密集的亮黑色蜂窩狀網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，帶來了更強的運動氣息。前臉兩側(cè)的大尺寸附屬風(fēng)道進一步提升了車頭的視覺張力，讓整體輪廓看起來特別銳利。

大燈造型與前臉輪廓緊密貼合，燈腔內(nèi)部熏黑，燈組結(jié)構(gòu)較之前的雕刻有所調(diào)整，底部細(xì)長的日間行車燈條起到了很好的輪廓效果；遠(yuǎn)近光燈組全部采用LED光源，標(biāo)配自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和大燈高度調(diào)節(jié)。車前霧燈是全系標(biāo)配，設(shè)計比較緊湊，也使用了LED光源。

車身側(cè)面給人的第一印象是修長，低姿態(tài)配合粗壯的前后分段式高腰線，讓側(cè)面顯得特別立體時尚。雖然車型定位在B級，但在風(fēng)格上迎合了當(dāng)前年輕化的主流趨勢，完全不會給人沉悶的印象。反而不遜色于那些主打運動的緊湊型車。車身尺寸方面，接近5米的長度和2870mm的軸距為車內(nèi)空間的擴展提供了基礎(chǔ)。

外后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈條和車側(cè)攝像頭，支持電動調(diào)節(jié)、鏡頭加熱、電動折疊等功能。全系標(biāo)配前門無鑰匙進入和車內(nèi)無鑰匙啟動系統(tǒng)，新車型還增加了智能鑰匙。

2.5L途樂尊貴版采用18寸鋁合金輪轂，密集的亮黑色多輻風(fēng)格與中網(wǎng)風(fēng)格相呼應(yīng)，視覺效果運動。輪胎匹配漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）泰ventus S1 noble2系列，規(guī)格為235/45r 18；車輛制動類型為前通風(fēng)盤式和后實心盤式規(guī)格，胎壓顯示為車內(nèi)標(biāo)配。

車尾部分也設(shè)計得頗具立體感，尾門邊緣附加的小尾翼讓其更具青春氣息。尾燈雖然設(shè)計成貫通狀，但實際中間部分是無法點亮的。兩側(cè)燈罩表面被熏黑，里面細(xì)長的LED燈帶點亮后有很好的辨識度。車尾底部露出的兩個尾喉是真的，大口徑的設(shè)計更能凸顯氣勢。2.5L途樂尊貴版配備前后駐車?yán)走_、360度全景影像、倒車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。

內(nèi)飾方面，這一代豐田亞洲龍的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格的美丑只能說各有不同。喜歡的人覺得很實用，不喜歡的人吐槽中間部分太突兀?？傊鄬τ谀壳暗闹髁鬈囆?，屬于獨樹一幟的類型。中控臺的造型融合了傳統(tǒng)的T型布局和流行的橫向設(shè)計。前座艙看起來很寬敞，層次感很好。中間多媒體屏和空調(diào)面板之間采用一體化布局，并保留了更多的實體按鍵，體現(xiàn)了豐田對實用屬性的堅持。做工用料方面，中控臺和車門內(nèi)襯采用了軟性材質(zhì)，細(xì)節(jié)上采用了木紋邊框和鍍鉻飾條，整體質(zhì)感符合該級別車型的性能。

三輻多功能盤是豐田家族式。兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、藍(lán)牙語音、定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等功能。握把采用真皮包裹，尾部配有換擋撥片。方向盤支持手動四向調(diào)節(jié)。

12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果精致，界面設(shè)計簡潔，可以提供相當(dāng)豐富的駕駛和輔助駕駛信息。除進取版外，全系均配備前置手機無線充電功能。

在主動安全方面，2.5L途樂尊貴版配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和主動制動。被動安全方面，全系標(biāo)配主副駕駛位置前方前排安全氣囊、前后側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排膝部氣囊；胎壓顯示系統(tǒng)可以在儀表盤中看到每個輪胎的具體胎壓值。

中控部分，2.5L途樂尊貴版采用了10.1英寸觸摸液晶屏，屏幕造型與周圍面板高度融合，左側(cè)保留了常用功能的觸摸按鍵列表；車載系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)等多種主流功能。2022款亞洲龍增加Toyota Connect豐田智行互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制。車內(nèi)音響配備前后8揚聲器單元。

全系標(biāo)配前置雙溫自動空調(diào)，后置出風(fēng)口。前空調(diào)面板采用整齊的小按鍵組合，方便快捷，方便日常使用。除此之外，還可以在上方的中控屏幕中進行調(diào)節(jié)。2.5L途樂尊貴版在車內(nèi)增加了PM2.5過濾裝置和負(fù)離子空氣凈化器。

其他車輛輔助/控制配置，如電子手剎、自動駐車、發(fā)動機啟停、上坡輔助、多種駕駛模式切換、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，都配備在2.5L途樂尊貴版上。

車內(nèi)座椅表面采用真皮和仿皮材質(zhì)，前座寬大飽滿，內(nèi)部填充厚實，包裹和支撐效果好；主副駕駛位置均支持電動調(diào)節(jié)和座椅加熱，包括4向高低和2向柱駕駛位置腰部支撐，副駕駛位置還配備了后排可調(diào)按鈕。后排座椅延續(xù)了前排的風(fēng)格，頭部空間和腿部空間都比較充足，橫向空間三人同時乘坐也不會太擁擠，也就是地板中間較高的凸起部分會對這個位置的乘客舒適性有一些影響。全系標(biāo)配實用配置，如后排帶杯架的中央扶手、空調(diào)出風(fēng)口和兩個手機電源接頭。

2.5L途樂尊貴版配備可開啟全景天窗，后備箱內(nèi)部空間整潔，后排座椅靠背支持比例放倒，進一步提升車內(nèi)實用空間。

動力方面，2022款豐田亞洲龍2.5L途樂尊貴版搭載了代號為A25A/A25G的2.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機熱效率高達40%。通過優(yōu)化氣門管路設(shè)計，提高混合氣進入氣缸體的流量，可以達到更高的點火效果，進一步提高燃燒效率。長沖程發(fā)動機se

發(fā)動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，與之匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱。2.5L發(fā)動機的扭矩輸出也是非常線性的，在市區(qū)跟車非常容易。發(fā)動機和8AT變速箱也可以說是配合的天衣無縫，升檔降檔動作、動力輸出都相當(dāng)連貫，變速箱的響應(yīng)速度也相當(dāng)積極。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿獨立懸掛。同時配備自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可調(diào)節(jié)50次/秒。每個減震器有650級阻尼。當(dāng)車輛加速和制動時，前后減震器的阻尼會分別進行調(diào)節(jié)。加速時會防止前輪抬頭太嚴(yán)重，以獲得更好的抓地力。制動時會增加前輪阻尼，提高整車的舒適性。

總結(jié)：豐田亞洲龍從第一代開始就是在凱美瑞底盤的基礎(chǔ)上打造的。即使在TNGA時代，這一代亞洲龍也是豐田TNGA架構(gòu)的GA-K平臺上誕生的第二款汽車產(chǎn)品，與第七代雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）共享底盤結(jié)構(gòu)和各種動力總成。得益于豐田品牌的口碑，柔順的駕駛感，全系標(biāo)配的豐田智行主動安全系統(tǒng)，高效的混動系統(tǒng)，亞洲龍自上市以來自帶“光環(huán)”，國內(nèi)累計銷量已突破30萬輛。其主要競爭對手有大眾新帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、別克君越、福特金牛座等?，F(xiàn)在2022款正式上市，加上外觀內(nèi)飾的升級，該車的競爭力進一步提升。在這里，大家對2022款豐田亞洲龍有什么看法？