作為一名汽車編輯，我最大的愛(ài)好就是給大家講汽車。編輯也有寫(xiě)作的煩惱。比如說(shuō)，每天談?wù)撝髁鬈囆蛶缀跏遣豢杀苊獾摹．吘谷思沂琴I來(lái)看的。我總是可以每天一遍又一遍的說(shuō)那些主流車。我的寫(xiě)作很無(wú)聊，你的閱讀也很無(wú)聊。今天就解放自己，說(shuō)幾款有意思的車吧。

什么是有趣的車？它首先要有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)，不能濫用流行元素。其次，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感豐富。我為什么要這么說(shuō)？因?yàn)闀r(shí)尚不一定是經(jīng)典，快時(shí)尚容易很快過(guò)時(shí)，大家買車都是為了長(zhǎng)期使用，所以設(shè)計(jì)一定要經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，開(kāi)起來(lái)有意思。

漂亮的仿生設(shè)計(jì)，有b級(jí)車的靈氣。

在汽車設(shè)計(jì)中，法系車的價(jià)值是很有特點(diǎn)的，他們往往用自己的審美體系來(lái)詮釋設(shè)計(jì)中的時(shí)尚、潮流、運(yùn)動(dòng)。他們?cè)谠O(shè)計(jì)自己的汽車時(shí)，往往會(huì)贏得大家的稱贊，這也是很多車迷心中始終有法國(guó)車的原因之一。標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是這樣一款車型。它的設(shè)計(jì)調(diào)性是為了突出‘獅子風(fēng)’。獅眼大燈形狀不規(guī)則，看起來(lái)很隆起。獅爪形狀的尾燈也很有新意，一眼就能瞬間識(shí)別出來(lái)。

408的另一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)是其細(xì)長(zhǎng)的車身。一般來(lái)說(shuō)，家用車只要軸距大，整個(gè)車身都會(huì)同比增加，大氣的印象就出來(lái)了。在這方面，408擁有超越同級(jí)的4750mm車身長(zhǎng)度和2730mm的超長(zhǎng)軸距，無(wú)限接近雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這類b級(jí)車的水平。換來(lái)的好處是可以用緊湊的價(jià)格體驗(yàn)b級(jí)車的大空間和氣場(chǎng)。

沒(méi)有對(duì)手的引擎，口碑和數(shù)據(jù)都不錯(cuò)。

不僅漂亮，還能玩的很好。它有一套所有同級(jí)車都羨慕的動(dòng)力組合。動(dòng)力輸出方面，408搭載1.6T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)6AT黃金動(dòng)力組合。這款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)8年獲得‘國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)’，最大輸出功率125kW，最大輸出扭矩250Nm.說(shuō)實(shí)話，這款發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)在同級(jí)別中沒(méi)有對(duì)手。

在實(shí)際測(cè)試中，408的百公里加速可以是9.3秒，而同級(jí)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是13.5秒。這4秒時(shí)差是什么概念？日常工作中，在環(huán)城路和高速公路上，如果有大貨車在你前面行駛，用408超車會(huì)覺(jué)得很草率。只要一踩油門(mén)，車就能立刻提速，快速超車。如果改成軒逸，那么你需要把油門(mén)踩到底，然后慢慢等，等車速上去。這就是高效動(dòng)力帶來(lái)的實(shí)質(zhì)性改變。

408的變速箱也很有意思。1.6T版本采用愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱。要知道，目前軒逸和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是用CVT的。不如變速箱可靠耐用。而且AT變速箱的駕駛節(jié)奏更強(qiáng)，天天開(kāi)，既沒(méi)有雙離合的頓挫，也沒(méi)有CVT的遲滯。

操控是法國(guó)車的特長(zhǎng)，駕駛品質(zhì)一流。

顏值很好，動(dòng)力很足。那么，車是怎么開(kāi)的？其實(shí)操控性能一直是法系車的特長(zhǎng)。為什么這么說(shuō)？比如現(xiàn)在汽車圈流行的麋鹿測(cè)試，說(shuō)是能體現(xiàn)汽車的極致操控性。但幾乎沒(méi)人敢挑戰(zhàn)PSA(標(biāo)致雪鐵龍)創(chuàng)下的紀(jì)錄，被一堆超跑屢次挑戰(zhàn)，但26年來(lái)從未被打破。從PSA的角度來(lái)看，所謂的麋鹿大賽，無(wú)非就是蔬菜和雞的啄食。

408的操控基于1.6T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱，加上法國(guó)車的扎實(shí)調(diào)教?？梢哉f(shuō)在這個(gè)級(jí)別的車?yán)?，真的很難找到更好的了。

說(shuō)起法系車的扎實(shí)，首先體現(xiàn)在底盤(pán)對(duì)路面噪音的反饋上。在高速行駛過(guò)程中，車輛得益于HLE高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和大面積原生態(tài)隔音棉的鋪設(shè)。隔音裝飾后，底盤(pán)傳來(lái)悶悶的聲音，駕駛品質(zhì)堪比豪華b級(jí)車。反觀卡羅拉和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），底盤(pán)噪音會(huì)感覺(jué)很尖銳，甚至可以說(shuō)沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾。其次是車身的穩(wěn)定性，408可以解決大部分的路面顛簸。當(dāng)遇到特別大的路面顛簸時(shí)，它不僅能及時(shí)拉動(dòng)車身，控制車身的起伏，還能讓你感覺(jué)到在整個(gè)車身起伏和傾斜的過(guò)程中，會(huì)有一個(gè)減震器把你拉回來(lái)。這就是媒體人講了幾十年的法制的韌性感。

當(dāng)然，好車要花好價(jià)錢。目前408在目前市場(chǎng)上優(yōu)惠很大，性價(jià)比很高。如果是老師，那就有更高的禮遇?？傮w來(lái)看，標(biāo)致408的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。