對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款歐藍德（詢底價|查參配）的實力如何。

　　歐藍德車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素，搭配黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　歐藍德車尾呈現(xiàn)出靈巧的設計風格，搭配銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　歐藍德內(nèi)飾設計較為動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　歐藍德配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，歐藍德的車頭在設計上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。另外，歐藍德標配了電動后備廂、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 歐藍德?2.4L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.4L 四驅(qū)致享版 5座 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wyc_tianjin說道：“動力主要是起步慢了點，有點胖，開慢了點，開慢了點?！?/p>

網(wǎng)友@9iipc說道：“歐藍德的方向盤很輕，女司機開起來一點都不吃力，本來我還擔心這輛車太大了，會不會掉頭停車，但現(xiàn)在看來是我多慮了，5.3米的轉(zhuǎn)彎半徑足以應付各種轉(zhuǎn)彎，而且方向盤很輕，開起來也很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@aqkt說道：“只要你敢踩油門，就能超車。上個星期去爬山，坡度有點陡，有點力不從心，聲音也低沉了。唯一的一次四驅(qū)，就是在泥濘的泥濘中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）