在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款翼虎（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　翼虎車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于非常耐看的類型。

　　翼虎車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　翼虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　翼虎配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩354?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，翼虎后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。翼虎的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯(cuò)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI?翼虎底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fanzao2159說道：“買回來沒幾天，他就去長江堤壩玩了一圈，雖然空曠，但跑道不長，偶爾會(huì)有車經(jīng)過，他也不敢開到九十米，油門還能開五分之三，感覺動(dòng)力很好，還有點(diǎn)后背的刺|激，如果有足夠的資金開2.0T的話，那就更爽了，平心而論，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6噸的車，能有這樣的感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@ryukaihou說道：“操控好，開車不累，輕便平穩(wěn)，翼虎是第一款車，上手絕對沒問題。”

網(wǎng)友@jj443說道：“沒聽說過跑不動(dòng)的，但是這車的噪音控制的還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）