縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注柯珞克（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　柯珞克車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，配合干凈的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　柯珞克內(nèi)飾設(shè)計較為文雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，柯珞克的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)?？络罂说膬?nèi)飾比較簡約，很符合該車氣質(zhì)?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

柯珞克?2020款 TSI280 智行科技版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 TSI280 智行科技版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lm741126說道：“動力還行，1.4T的渦輪增壓雖說不是很強(qiáng)勁，但是對于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了，起步和加速都挺好的，跑起來一點也不肉?！?/p>

網(wǎng)友@mb48906298說道：“動力前面也提到了，柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動機(jī)，車子不大不小，自身也不是很重，綜合看起步和提速，表現(xiàn)還是較為滿意的”

網(wǎng)友@mb48929173說道：“沒越野，山路抓地力很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）