對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS D60（詢底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS D60前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS D60車尾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　上汽大通MAXUS D60內(nèi)飾整體看起來較為素凈，視覺上非常干凈素雅。

　　上汽大通MAXUS D60配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS D60的前臉十分素雅，看起來既簡潔又美觀。功能配置方面，上汽大通MAXUS D60配備了車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

上汽大通MAXUS D60?2022款 6座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T 自動(dòng)尊享版 6座針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@3134433說道：“方向盤大小適中，握起來很舒服，轉(zhuǎn)向也很輕，打方向也不費(fèi)力，底盤扎實(shí)，通過性也不錯(cuò)，總體來說，D60的操控很簡單，很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@holawo說道：“多功能方向盤操控起來很便捷，轉(zhuǎn)向的力度也是剛剛好的，油門剎車調(diào)校的也很靈活，車子操控起來還是比較簡單順手?！?/p>

網(wǎng)友@0311xun說道：“1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，加速的速度也很快，偶爾超車也是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）