隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是雅閣（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　雅閣車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。

　　雅閣內(nèi)飾顯得十分新潮，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　雅閣配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩225?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雅閣的前臉風(fēng)格走了流暢路線，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。雅閣的內(nèi)飾呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費者的口味。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雅閣?2010款 2.4L EX Navi底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L EX Navi針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuzhiyu8說道：“方向盤還是挺好用的，轉(zhuǎn)向指向也精準(zhǔn)，質(zhì)感可以，車道保持也很好。但是有好有壞，不好是剎車有問題，不靈敏，得用力踩剎車才有用，不像朋友的車剎車輕踩就可以。所以操控我有點不滿意?！?/p>

網(wǎng)友@alenyl說道：“我以前開過朋友的老款思域，感覺本田車的轉(zhuǎn)向手感調(diào)教很舒服，不會太賊，但又能給到精準(zhǔn)的指向。雅閣上面的轉(zhuǎn)向手感不進(jìn)反退，開起來比較模糊，力度又太輕，不是我喜歡的那種風(fēng)格?！?/p>

網(wǎng)友@weitaofeng1978說道：“操控還可以的，方向盤大小剛剛好，質(zhì)感摸著也挺好，平時正常直線行駛基本上不用動，轉(zhuǎn)向的時候也很輕盈，沒有沉重感，指向也很精準(zhǔn)。剎車也挺靈敏的，沒有延遲。整體操控還是挺好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）