皮卡作為以商用為主的車型，它的裝載能力自然不用擔(dān)心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進(jìn)步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費(fèi)者把皮卡放進(jìn)了購車的備選清單。今天介紹的這款炮（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為9.78萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　炮車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　炮車尾看起來非常飄逸，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　炮內(nèi)飾造型走了新潮路線，對年輕群體頗具吸引力。

　　這款車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。

　　炮后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　炮后斗的空間還是很可觀的，拉一些大件完全沒有問題。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，炮的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)十分簡潔，足夠耐看。炮的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體看起來大氣卻不單調(diào)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

炮?2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱針對空間的看法吧：網(wǎng)友@czpczpcxy說道：“小炮這車你別說，空間還是挺寬敞的，我買它回來自己開著玩，駕駛座可以依據(jù)我的乘車習(xí)慣把座椅靠背調(diào)整到較為舒適的位置后，駕駛座的空間就寬敞的很，也不用擔(dān)心長途駕駛會坐的疲勞了，腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的，后面還有個超大的車斗，我躺在里面都可以，買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區(qū)自駕玩耍，圓我兒時(shí)的夢想?！?/p>

網(wǎng)友@tnwfwqtyhjnnk說道：“我買的這款小炮是它們?nèi)档某擞密嚢姹?，就是針對我們家庭用戶研發(fā)的，車身分為兩部分組成，前半部分是駕駛座倉，兩排五個座位，可以滿足我個人共同乘車出行的需要，每一排的乘坐空間都還算寬松，坐著不會特別的擁擠。而后半部分的車斗就比較實(shí)用了，可以裝貨物，也可以放出行玩的行李，以后我可以小小改動一下，弄個小帳篷，就可以駕駛著它帶著家人去野炊啦?！?/p>

網(wǎng)友@fghdygyhg說道：“車內(nèi)的乘坐空間完全不用擔(dān)心，因?yàn)楸旧碓煨头秸噧?nèi)空間利用率高，不管是前排還是后排，乘坐空間都足夠。我身高178，后排的腿部還很放松，頭部距離車頂也有1拳的距離，有時(shí)候拉著我朋友還有幾個合作伙伴一起上山，車內(nèi)坐滿也不覺得擁擠。我買的是標(biāo)箱版本，車身相對短一點(diǎn)，不過因?yàn)槠たㄍ夏軐芨?，相比長箱，裝載能力其實(shí)也不差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）