隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注英仕派（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英仕派前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)，配合黑色飾物，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　英仕派車(chē)尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　英仕派內(nèi)飾造型較為年輕，采用銀色飾條裝飾，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英仕派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，英仕派搭載了并線輔助、被動(dòng)行人保護(hù)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等配置。來(lái)到后排，英仕派后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?英仕派?自動(dòng)版?5座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@yi^0^說(shuō)道：“動(dòng)力只是起步不是很快，但是到了后期就很猛了，隨隨便便就能達(dá)到一百二三級(jí)。”

網(wǎng)友@asqwzd說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈靈活，操控起來(lái)很輕松，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的阻礙。這車(chē)的換檔按鈕，剛開(kāi)始還有點(diǎn)不太習(xí)慣，不過(guò)開(kāi)久了也就習(xí)慣了。而且過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定性和減震效果都很好。”

網(wǎng)友@songbojian說(shuō)道：“車(chē)子的操控沒(méi)有任何問(wèn)題^方向盤(pán)很好打^打起來(lái)很輕松^總而言之^操控起來(lái)很簡(jiǎn)單^比較容易上手^指哪打哪^車(chē)身也很穩(wěn)^快速入彎也沒(méi)有太多多余的傾斜的感覺(jué)^當(dāng)然^入彎得速度慢一點(diǎn)才安全^總而言之^操控起來(lái)很簡(jiǎn)單^比較容易上手的那種^把控起來(lái)感覺(jué)很輕松很安全……”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）