隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才可以。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT6（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT6車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　凱迪拉克CT6車(chē)尾呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個(gè)性。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以棕色木紋飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗7.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，凱迪拉克CT6的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。凱迪拉克CT6的車(chē)側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型?凱迪拉克CT6動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 28T 領(lǐng)先超級(jí)巡航型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@65842454說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向比較清晰，而且路感反饋也比較好，方向盤(pán)的手感也非常的合適，懸掛調(diào)的也比較不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@sunnydan19說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，打方向沒(méi)有虛位，抓握方向盤(pán)的時(shí)候能以一種放松的狀態(tài)做到！這個(gè)控制的感覺(jué)應(yīng)該是大多數(shù)人非常喜歡的感覺(jué)，CT6配有舒適、運(yùn)動(dòng)，雪地的三種駕駛模式，底盤(pán)扎實(shí)，懸掛調(diào)校好，駕駛起來(lái)總體感覺(jué)給人很有安全感?！?/p>

網(wǎng)友@netxeyesn說(shuō)道：“這款車(chē)搭配的2.0T可變杠的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了10速手自一體變速箱，配合電子助力制動(dòng)剎車(chē)的加入，能實(shí)現(xiàn)更高效的制動(dòng)。單從配置上來(lái)看凱迪拉克的動(dòng)力就非常的棒，237的馬力，百公里提速7秒多，在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力是非常的優(yōu)越的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）