對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛福克斯（詢底價(jià)|查參配）。

　　福克斯前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　?？怂管囄部雌饋眍H具雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　?？怂箖?nèi)飾設(shè)計(jì)比較優(yōu)雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　?？怂古鋫?.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩243?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，?？怂沟能噦?cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調(diào)。福克斯的前臉流暢十足，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

福克斯?2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 三廂 EcoBoost 180 自動鋒耀型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@PANG6168說道：“底盤挺扎實(shí)，也挺有韌性的，過彎時(shí)不會有明顯的拋離感。方向盤指向性也挺精準(zhǔn)，稍微轉(zhuǎn)動一點(diǎn)點(diǎn)就可以帶動車頭。”

網(wǎng)友@hskjudy說道：“跑高速時(shí)方向盤非常靈敏，非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)向特別好”

網(wǎng)友@hskjudy說道：“這臺三缸機(jī)是真的不抖，駕駛感受和四缸機(jī)沒有什么區(qū)別。最大有174匹馬力，跑高速，跑國道也夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）