不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正打算購(gòu)買一款中大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛皇冠（詢底價(jià)|查參配）。

　　皇冠前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　皇冠車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。

　　皇冠內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　皇冠配備2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙叉桿式懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，皇冠標(biāo)配了牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置，配置滿足日常使用還是足夠的?；使诘膬?nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

皇冠?2010款底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L Royal針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@糯米粑粑說(shuō)道：“操控上這么長(zhǎng)的車大而不笨，電動(dòng)方向助力輕重也很適中，真皮方向盤握感不錯(cuò)。妻子也能很輕松的駕馭，兩年來(lái)車子也多為她上下班使用從沒(méi)有發(fā)生過(guò)碰撞。長(zhǎng)長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)在駕駛位置看去像隱藏起來(lái)一樣，設(shè)計(jì)很好?！?/p>

網(wǎng)友@我來(lái)自寧波說(shuō)道：“一般的操控都很到位。方向盤指向也很精準(zhǔn)。這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑小，所以特別是在停車，挪車的時(shí)候，很輕松?？吹絼e的車，拐不過(guò)來(lái)的地方，都能輕松過(guò)來(lái)。哈哈心情很好呀。S擋和 PWR 結(jié)合，確實(shí)可以改變皇冠的操控，好像轉(zhuǎn)換到這個(gè)模式，避震和剎車都很緊了，不知道是不是我自己的感覺(jué)呀。平時(shí)的剎車別人說(shuō)比較軟。我到是覺(jué)得還好。你可先踩下去準(zhǔn)備，到時(shí)候再進(jìn)一步踩下去，還是很靈敏的。可能是個(gè)人的習(xí)慣巴。我開(kāi)歐美車，就感到那些剎車太高了，一踩就有。很容易追尾吧。哈哈”

網(wǎng)友@haiyi526說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力還是很充足的，油門也不用猛踩”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）