隨著技術的不斷發(fā)展和進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術出現(xiàn)在新款車型中，這些技術和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導價為34.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級內(nèi)飾造型顯得十分大方，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。同時，奔馳C級還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了胎壓報警、前排頭部氣囊、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　奔馳C級配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，奔馳C級的內(nèi)飾比較大氣，和該車定位相符合。另外，奔馳C級搭載了自動空調(diào)、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 C 200K 標準型?奔馳C級功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 200K 標準型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“性價比因人而異，有人說325也不錯，不過我還是要C260，大藍再見?！?/p>

網(wǎng)友@lr1970說道：“基本就是35萬了：含稅，裝修，保險；比北上廣都要貴。在六月份購置稅減半之前提車肯定便宜”

網(wǎng)友@wongo說道：“在三兄弟中，奔馳應該是最貴的，同樣的價格，可以買寶馬，也可以買奧迪，甚至寶馬和奧迪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）