隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價|查參配） 的實力如何。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　MINI車尾給人一種非常飄逸的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，MINI 的車尾看起來十分流暢，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。后排座椅方面，MINI 后排空間較為一般，不過可以滿足日常出行需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

MINI ?2022款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 五門版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T COOPER S 經(jīng)典派 五門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjy007說道：“雖然我挺喜歡開快車的，但是市區(qū)的道路條件有限，也不可能開得很快。等紅綠燈的時候，我就發(fā)現(xiàn)的這車的起步很快，能遠遠地把其他車子甩在后面?！?/p>

網(wǎng)友@axx10說道：“2.0T的動力，從啟動那一刻的聲浪，你就會被迷住，動力還用質(zhì)疑嗎，1.3噸不到的車，擁有接近200p的馬力。路上99.9%的車都跑不過它的。”

網(wǎng)友@不懂幽默說道：“回來自己開的感覺，跟試駕的感覺完全吻合，操控十分過癮。手動擋的車子在操控體驗上絕對是強于自動擋的，而且該車是7檔雙離合，換擋選擇性大，可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全，駕駛很放心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）