與普通緊湊型轎車相比，SUV擁有更寬敞的空間和更高的外觀，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。近日，英國(guó)媒體《Auto Express》對(duì)市面上常見(jiàn)的八款高性能SUV輪胎進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，測(cè)試場(chǎng)地為德國(guó)馬牌在美國(guó)德克薩斯州的測(cè)試場(chǎng)地。

據(jù)了解，本次測(cè)試包括干濕制動(dòng)、操控、噪音、價(jià)格、滑水等10項(xiàng)測(cè)試。綜合測(cè)試后的總體排名如下：

【來(lái)源：汽車快報(bào)】

芬蘭諾吉對(duì)輪胎研發(fā)的專注是業(yè)界有目共睹的，這款Powerproof輪胎也拿下了第一的寶座。令人驚訝的是，美國(guó)的米其林和庫(kù)珀并沒(méi)有取得很高的排名。Primacy 4一直是米其林的“頂級(jí)品牌”輪胎之一，美國(guó)Cooper是SUV輪胎的“專家”，應(yīng)該達(dá)到了更高的排名。另外，倍耐力因?yàn)闀簳r(shí)沒(méi)有相應(yīng)規(guī)格的替換胎，所以沒(méi)有參加這個(gè)排名。

濕地制動(dòng)

這個(gè)評(píng)分是以百分比的形式。數(shù)字越大，等級(jí)越好。在濕地剎車測(cè)試中，芬蘭諾吉表現(xiàn)最好，其次是鄧祿普和固特異。

濕地控制

在濕地控制測(cè)試中，仍然是芬蘭第一。而且與第二名的固特異和第三名的金飛拉開(kāi)了很大的差距。

濕地轉(zhuǎn)向

芬蘭首次進(jìn)行濕地轉(zhuǎn)向試驗(yàn)。美國(guó)的庫(kù)珀和金飛分別名列第二和第三。

直線滑水

在直道滑水測(cè)試中，韓泰是第一。芬蘭的承諾比較一般，排名第五。

弧形滑水

在彎道滑水測(cè)試中，固特異第一，韓泰和鄧祿普緊隨其后。

滾動(dòng)阻力

在滾動(dòng)阻力測(cè)試中，德國(guó)馬牌得分最高，米其林和芬蘭諾吉分別位列第二和第三。

干式制動(dòng)

干剎車測(cè)試，先飛實(shí)力。鄧祿普和芬蘭排名第二和第三。

旱地控制

在陸地操控方面，還是首飛。德國(guó)馬牌和芬蘭諾吉緊隨其后。

室內(nèi)噪音

在車內(nèi)噪音測(cè)試中，韓泰得分最高。固特異和金飛分別排名第二和第三。芬蘭Noji在這次測(cè)試中表現(xiàn)不佳。

價(jià)格

價(jià)格方面，庫(kù)柏、漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泰、鄧祿普相對(duì)實(shí)惠。米其林Primacy 4售價(jià)161.99，“最貴輪胎”的稱號(hào)實(shí)至名歸。芬蘭諾吉和固特異也不便宜，都超過(guò)150英鎊。

肖邦說(shuō)

輪胎綜合測(cè)試項(xiàng)目有十多個(gè)，但核心是干濕地性能。從以上數(shù)據(jù)可以看出，芬蘭諾吉憑借優(yōu)越的濕地表現(xiàn)獲得第一名。排名第二的金飛輪胎表現(xiàn)出良好的干燥性能。

但是，也要看到，排名第一并不代表完美。比如芬蘭諾吉Powerproof的靜音還有待提高，價(jià)格可能有點(diǎn)貴。