SPARK中文名：樂(lè)馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），我相信有些同學(xué)會(huì)覺(jué)得奇怪。其實(shí)它的原型是大宇的MATIZ (Matiz)，當(dāng)時(shí)在韓國(guó)是很受歡迎的車。后來(lái)由上汽通用引進(jìn)，五菱制造。

然而上市不久，就遇到了一件很尷尬的事情。因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最早出來(lái)，外觀和內(nèi)飾都和SPARK很像，再加上4.98萬(wàn)的超低起步價(jià)，SPARK瞬間失去了地位。還記得當(dāng)初SPARK的手動(dòng)擋賣6.28萬(wàn)，自動(dòng)擋高達(dá)7.58萬(wàn)，讓很多消費(fèi)者一下子把目光投向了奇瑞QQ。

之前售價(jià)高是因?yàn)镾PARK的發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件都是進(jìn)口的。毫不夸張地說(shuō)，零件實(shí)際上是拆解后運(yùn)到中國(guó)重組的，所以成本增加，售價(jià)自然提高。但是消費(fèi)者不理解，總覺(jué)得既然是國(guó)產(chǎn)車，價(jià)格就要接地氣。

后來(lái)廠家及時(shí)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，開始對(duì)車輛的大部分零部件進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，以盡可能降低其成本。不僅如此，斯普拉克還大幅降價(jià)。那年買了一輛6.28萬(wàn)的手動(dòng)擋車型。降價(jià)后只需4.58萬(wàn)，比奇瑞QQ便宜4000元。雖然遙控鑰匙、電動(dòng)外后視鏡、后門電動(dòng)窗比QQ少，但我覺(jué)得這些配置對(duì)我來(lái)說(shuō)真的可有可無(wú)。畢竟好看和做工精細(xì)才是我最看重的。

我的火花是紅色的，帶著雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)，精神就更不用說(shuō)了。雖然外觀和QQ有些相似，但車頂行李架和啞光黑色防刮飾條還是能一眼分辨出來(lái)。但尷尬的是，每次路人看到火花，還是能聽(tīng)到：這車不是QQ！如此肺腑之言。由此可見(jiàn)先入為主，然后一頭扎進(jìn)心里是多么重要。

SPARK的尾部樣式和韓版MATIZ一模一樣，尾燈樣式看起來(lái)比奇瑞QQ更立體和諧。黑色的防擦條貫穿整個(gè)后保險(xiǎn)杠，以至于不經(jīng)意間形成的黑紅色配色真的越來(lái)越受歡迎。

SPARK雖然是微型車，但做工也不是糊弄人的。大到方向盤和手柄的手感，小到中控裝飾板和各個(gè)按鍵的細(xì)節(jié)，都相當(dāng)?shù)轿?。不過(guò)照片中的中控臺(tái)其實(shí)是后期車型。第一批SPARK只有純黑內(nèi)飾，沒(méi)有CD播放器。但現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看它的內(nèi)飾，熟悉的感覺(jué)還是會(huì)讓我忽冷忽熱。

動(dòng)力方面，最早的SPARK只有0.8三缸版本，走街串巷和通勤都沒(méi)有太大問(wèn)題。但如果遇到爬坡或盤山路，只能關(guān)掉空調(diào)的AC鍵，停止空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以獲得更好的動(dòng)力。說(shuō)到這里，相信你和我有一樣的經(jīng)歷吧？現(xiàn)在想想，其實(shí)挺有意思的

記得剛買車的時(shí)候還參加過(guò)SPARK北京車友會(huì)，周末組織FB局，有婚車是常事。而且大家交流了自己的養(yǎng)車和用車經(jīng)驗(yàn)，別提有多開心了。然而，隨著各種排放限制，這個(gè)陪伴我多年的小家伙離開了我。多年以后，我不知道我的老小紅過(guò)得好不好。真心希望你能和現(xiàn)在的主人走下去，因?yàn)槟阏娴暮苊篮芙?jīng)典！