作為英國的國寶級車型，MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在英國汽車工業(yè)逐漸衰落的過程中一直萎靡不振，但在被寶馬收購后卻獲得了重生。所以喜歡MINI的人對于新老MINI一直分為兩派。一派認為老款MINI才是真正的MINI，新款越來越大。另一派認為老款MINI都是淘汰車型，老款MINI上有很多東西和新款MINI一樣，但是更多更好。

其實在我看來，新老MINI代表了兩種車。老款MINI是為了應(yīng)對危機而誕生的經(jīng)濟型家用車，所以成為了英國的國民車，而新款MINI是帶有文化屬性的奢侈品，更高端，也更貴。兩者的區(qū)別還是蠻大的。今天我就為大家盤點寶馬新MINI的三款車型，看看什么是專注的精髓。

第一款：迷你

指導價：1908-37.68萬元

普通MINI一方面是過去MINI品牌的延續(xù)，另一方面是寶馬旗下眾多MINI車型的起源，是新時代最基礎(chǔ)的MINI。國內(nèi)很多人認為MINI是女孩子開的車型，但其實在MINI的故鄉(xiāng)英國，MINI的車主多為男性，開MINI的英國男性也不少。

無論是外觀還是內(nèi)飾，現(xiàn)代新MINI都不同于過去的老款MINI。第一，外觀變得更加圓潤。以前的MINI車型雖然精致飽滿，但整體看起來更像一個方盒子，現(xiàn)代MINI的車身表面看起來更光滑柔和。MINI的內(nèi)飾部分完全沒有老款MINI的影子，比起過去簡單粗糙的過時設(shè)計，更傾向于運用現(xiàn)代的設(shè)計理念?，F(xiàn)在MINI內(nèi)飾最大的特點就是‘圓’，車內(nèi)使用了大量的圓形元素。

動力方面，普通版MINI ONE采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率102Ps，峰值扭矩190Nm.3門版MINI COOPER同樣采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率136Ps，峰值扭矩220nm.性能車型MINI COOPER S采用2.0T發(fā)動機，最大功率192Ps，峰值扭矩280Nm.

第二段：迷你CLUBMAN

指導價：24.58-31.98萬。

這個迷你CLUB man被中國人昵稱為‘夜店男’，因為‘club’在中國一般是指酒吧和夜店，CLUBMAN也有花花公子的翻譯。然而，事實是俱樂部文化在英國盛行。一群紳士俱樂部的人聊報紙或者打橋牌，似乎和夜店男人是兩碼事。

官方不是把CLUBMAN定位為旅行車，而是可以把CLUBMAN理解為加長MINI。該車型看起來更低，更具侵略性，后部可以裝載更多的東西。外觀和內(nèi)飾方面，CLUBMAN與普通MINI相比變化不大，但是看起來更加舒展，內(nèi)飾布局看起來也沒有那么緊湊密集。基本款MINI有3門款和5門款，但是這款車有6門款，因為后備箱門是雙開的，兩個尾門都要踢兩下才能打開。而且這車真的有點夜店的氛圍。車內(nèi)氛圍燈有多種顏色，晚上照明也有點夜店的感覺。

動力方面，MINI CLUBMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）主要采用1.5T發(fā)動機，最大功率136Ps，峰值扭矩220nm，頂配車型采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192Ps，峰值扭矩280nm。

第三段：迷你鄉(xiāng)下人

指導價：24.88萬-33.98萬元

這個MINI COUTRYMAN叫‘鄉(xiāng)下人’，其實可以這么翻譯。然而，在英國，富人和農(nóng)民都住在鄉(xiāng)下。因為是發(fā)達國家，農(nóng)民的生活水平還不錯。所以在英國，只要鄉(xiāng)下人這個詞不是來自倫敦人，就沒有看不起人的意思。這里所指的‘鄉(xiāng)下人’，可能是有自己的鄉(xiāng)間莊園，然后周末去俱樂部打牌賭博的‘鄉(xiāng)下人’。

這款COUNTRYMAN是一款SUV，車身尺寸為4310*1822*1612mm，軸距為2670mm，是緊湊型SUV的尺寸。COUNTRYMAN也是MINI中最大的車型，所以被稱為最小的MINI。這款車和寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺生產(chǎn)，價格差不多。從這一點也可以看出MINI是一個豪華小型車品牌。

MINI COUNTRYMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的動力還是那套動力。中低配車型采用1.5T發(fā)動機，最大功率136Ps，峰值扭矩220Nm.高配車型采用2.0T發(fā)動機，最大功率192Ps，峰值扭矩280Nm.

從家用車實用性的角度來看，MINI肯定不值這樣的價格。畢竟買MINI的錢已經(jīng)可以選擇中型SUV了。但如果真的要選擇大空間，就不會想了解MINI了。既然MINI是豪華車品牌，既然它的車是豪華車，就和普通家用車不一樣。一方面MINI車型有著美好的歷史和英倫文化賦予的內(nèi)涵，另一方面MINI車型確實能給人以絕大多數(shù)家用車型所不能給予的出眾駕駛樂趣。即使開MINI不快，也能覺得很好玩，而很多家用車型空間很大，但是開起來很不舒服。