現(xiàn)在提到買車，人們腦海中浮現(xiàn)的第一個汽車品牌就是德國車大眾。大眾汽車進(jìn)入中國市場以來，深受人們的喜愛，在一定程度上超越了其他品牌，車型分布廣泛，滿足了人們不同的用車需求。

大眾是名副其實的德系車。進(jìn)入中國后，它與SAIC和一汽合資生產(chǎn)汽車。其中一汽-大眾生產(chǎn)的車型我們也比較熟悉，其中邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都很受歡迎。一汽的生產(chǎn)線也是和國外生產(chǎn)線一樣的設(shè)備，生產(chǎn)的車型也是德國血統(tǒng)濃厚。

上汽大眾生產(chǎn)的車型有帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、Polo等。這些車型在市場上的表現(xiàn)也非常不錯，上汽大眾生產(chǎn)的車型可以說是大眾為國人特別打造的，能夠更好的適應(yīng)國內(nèi)的路況，符合國人的用車習(xí)慣。這說明上汽大眾很有良心。

近年來，大眾旗下車型價格波動較大，定價越來越親民，從幾萬到幾十萬甚至上百萬的車型都有，產(chǎn)品線分布廣泛。

前段時間我一個朋友想買一輛便宜的合資車。找了半天，終于找到了這輛車，大眾桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。說到這輛車，它的性能非常好。桑塔納已經(jīng)進(jìn)入中國汽車市場很久了，深受人們的歡迎。桑塔納經(jīng)過多年的發(fā)展，顯然已經(jīng)成為一款優(yōu)秀的產(chǎn)品。

桑塔納不僅是專為國人打造的車型，而且百公里綜合油耗僅為5.6L。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，對于家用車來說足夠了。而且桑塔納的外觀和帕薩特很像，也被一些朋友稱為“小帕薩特”。

接下來我分五個階段詳細(xì)介紹大眾桑塔納。

一：價格。

桑塔納在價格上確實有得天獨厚的優(yōu)勢。桑塔納的廠家指導(dǎo)價是8.69-11.59萬元，所以在定價上很良心。要知道一般合資企業(yè)的緊湊型車價格都很高。如果你認(rèn)為桑塔納價格高，那你就大錯特錯了。在我所在的地區(qū)，桑塔納優(yōu)惠3萬元，而入門級版本的裸車價格只有5.69萬元。難道連國產(chǎn)車都買不到的價格買一輛桑塔納不行嗎？

二：外觀。

大眾的外觀是一樣的，款式也基本一樣，桑塔納也不例外。貫穿前臉的中網(wǎng)凸顯大氣，中間使用的鍍鉻裝飾和大眾車標(biāo)的點綴讓桑塔納直接升華，前臉的分體式設(shè)計更加立體。真的很像“小帕薩特”。

三：內(nèi)飾。

內(nèi)飾方面，大眾也采用了“娃娃式”的設(shè)計，中控臺采用了“T”形設(shè)計，用料方面確實差強人意，不過話說回來，這么便宜的價格需要什么樣的自行車呢？不過這種設(shè)計可能習(xí)慣了，只能用法律來概括。

四：配置。

配置方面，桑塔納做得不錯，但僅限于高配車型，相應(yīng)車型價格會高一些。高配車型有胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、運動模式切換、發(fā)動機啟停等配置，更重要的是桑塔納上還有座椅加熱配置，這是我沒想到的，但這些配置桑塔納應(yīng)該都沒有落下。

五：動力輸出。

桑塔納采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，發(fā)動機型號為EA211-DLF，最大馬力112Ps，最大扭矩145nm，匹配5MT變速箱和6AT變速箱。數(shù)據(jù)確實不樂觀，但是這種動力組合能有效降低油耗，而且百公里綜合油耗目前只有5.6L，油價這么高，擁有這樣一款車型真的是一種享受。

寫在最后

大眾這幾年確實越來越親民，一改過去價格高的局面。以大眾桑塔納為例。入門版價格降到了5.69萬，對于一些想買合資車的朋友來說是一大福音。這么經(jīng)典的車型，親民的價格，你不覺得心動嗎？