隨著時間的推移，夏天已經(jīng)悄然離去，但廣東的燒烤模式依然戀戀不舍，烈日依然炙烤著每一寸土地。不知道大家日常用車有沒有遇到這種情況。就算把空調(diào)開到最低檔，屁股上還是會覺得熱，感覺像坐在鐵板上。這種又熱又粘的感覺實在是難以忍受。有一個能帶來無盡冷氣的座位，真是太爽了。

這個案例的主角是寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）改裝的座椅通風系統(tǒng)+副駕駛腰部支撐功能。

改裝車型：寶馬3系

改造項座椅通風

修改原因：

一是廣東夏天比較熱，車內(nèi)的坐墊和靠背悶熱不舒服；

二是寶馬豪華型及以上車型只有座椅通風功能，選裝等待時間過長。在效果相同的情況下，選裝后的安裝風格和效果遠超原車。

第三，寶馬原廠座椅通風是吹風系統(tǒng)，靜音效果和降溫效果遠不及奧迪原廠吸風效果，而且吸風對人的健康更健康，避免長時間直接吹在人的腰部，導致風濕、腰痛等疾病。

秉承這一理念，設計師們創(chuàng)造了座椅通風這一舒適神器，帶來了舒適性，也讓座椅通風的車型廣受好評，而沒有通風的車型或者沒有購買的車型則表示并不羨慕，也正是因為有了車友們的催促和期待，座椅通風的升級改裝才正式誕生。

椅子很快被師傅們拆下來，放在特制的亞麻地毯上進行施工。放在地毯上也是為了防止施工時劃傷座椅的皮革，準備相應的工具和配件收納盒。

技術大師已經(jīng)有條不紊的開始了座椅分解流程。

施工仍在繼續(xù)。作為第一家升級座椅通風的店，我們也是有著多年改裝經(jīng)驗的老店。座椅通風只是我們的保障范圍之一，我們在燈光、原廠配件、隔音等方面都有多年的升級改造經(jīng)驗，也感謝車友的信任和選擇，我們才能延續(xù)至今，為車友提供更好的服務。

至于座椅通風的升級，相當簡單，就是安裝一個固定的無刷風扇，制造氣流，簡單。如何處理氣流不影響座椅的舒適度并提供有效的通風效果，如何隱藏布線不影響原座椅的工作，如何安裝產(chǎn)品不影響舒適度和工作安全，等等。里面的細節(jié)如何處理，才是真正的專業(yè)店和普通店的區(qū)別。

回到構造上來，任何一款合格車輛的所有部件都是經(jīng)過嚴格設計和匹配的。這種匹配不僅需要考慮車輛的整體使用，還需要考慮車輛的其他部分，完美的座椅通風升級必須滿足以上條件。在不影響原車舒適性和安全性的情況下，現(xiàn)在真皮座椅開了排列整齊的通風孔，孔下是精心設計的氣流。

隨著時間的推移，座椅通風的升級也告一段落。座椅系統(tǒng)重裝后，檢查座椅通風的工作情況，同時檢查座椅的空間機動是否受影響，檢查布線是否隱蔽，逐級檢查，確保升級的完善。

最后，座椅開關位置的選擇也不能馬虎。容易駕馭又好看當然是條件之一。但如何避免影響座椅的空間機動、造成功能異常或?qū)е麻_關脫落等問題，則需要更多的關注，而這一步需要技術人員有足夠的經(jīng)驗和技術才能完美實現(xiàn)。

通風開：看看緊緊貼在座椅表面的紙巾就知道座椅通風有多強了。炎炎夏日，打開座椅通風系統(tǒng)簡直棒極了，長途駕駛后不用擔心出汗。

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