對于80%的家庭來說，汽車的主要用途是在城市中短途散步。真皮耐用、經(jīng)濟省心、乘坐舒適是最大的需求。另外，如果能有一輛尺寸不大但又不算太小的車，無疑滿足了家庭的“購物”需求。綜合以上條件，車友可以看看這兩款車，不貴，省心，省油。

第1款：日產(chǎn)騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2021款1.6L CVT智行版

指導(dǎo)價12.39萬元。

Tiida的前格柵分為兩段，中間用一塊黑色裝飾板隔開。上下兩段都是家族式的“V”字形設(shè)計，看起來層次分明，現(xiàn)代感十足。日間行車燈放在下側(cè)，如果能和大燈融為一體效果會更好。

側(cè)面造型非常舒展，車門上一條上揚的腰線呈現(xiàn)出車身前低后高的姿態(tài)。車尾造型比較簡潔，兩側(cè)開口的尾燈沒有采用全LED設(shè)計。后保險杠相比尾門有一定的凸起，看起來更大氣。

來到前排，Tiida大尺寸的方向盤喇叭按鍵和中庸的中控臺給人一種時代感。當(dāng)然，這只是感官上的。其實Tiida在車上的用料和做工還是符合這個級別應(yīng)該有的性能的。而且它的各種按鈕體積都不小，操作起來很容易，沒有任何難度。8寸中控屏體積不大，功能還是比較全面的，有導(dǎo)航、藍牙電話、語音識別。

車內(nèi)儲物空間很大，比如中控臺下方和擋把后方都有儲物格，平時放手機和鑰匙都比較方便。

配置方面，配備了前/后排頭部安全氣囊、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動制動、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動/進入、遙控啟動、真皮方向盤、內(nèi)置行車記錄儀、真皮座椅、后排杯架、LED近光燈、自動大燈、車速感應(yīng)雨刷、后座出風(fēng)口等。足夠日常家用。

其車身尺寸為4393*1766*1539mm，軸距為2700 mm，身高1.75米的乘客進入車內(nèi)，前后排都能有充足的乘坐空間。而且它的座椅厚實柔軟，舒適度不錯。后排座椅也可以按比例放倒，應(yīng)急時尚點大件也沒問題。

動力方面，Tiida搭載1.6L自吸發(fā)動機，最大功率90kW，最大扭矩155nm，匹配CVT變速箱。雖然只是小排量的自吸發(fā)動機，但Tiida的起步還是比較輕快的，夏天空調(diào)滿載五個人也不會覺得累。

日常行駛中，其CVT變速箱動力輸出平順，完全感覺不到換擋的頓挫感。方向盤的轉(zhuǎn)向感適中，也就是說開起來不好玩，但也算是開的不錯，經(jīng)濟性還不錯。實測百公里綜合油耗僅為6.5升。

第二段：比亞迪海豚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

2021 405km時尚版

指導(dǎo)價11.78萬元。

作為比亞迪海洋網(wǎng)的首款車型，海豚的設(shè)計與比亞迪王超網(wǎng)的其他車型完全不同。它的前臉簡潔明快，U型中網(wǎng)貫穿車頭。兩側(cè)大燈被巧妙的放置在其中，車頭下方還有一個傳統(tǒng)的下格柵。如果不是，很多人會誤以為是燃油車。

海豚身體的側(cè)面顯然是經(jīng)過精心設(shè)計的?；ò隊畹妮嗇灪偷瑰F形的腰線，既動感又有力。尾部采用了貫穿式LED尾燈，上下彎曲的設(shè)計有些俏皮。值得一提的是它的體色搭配，海豚有白/橙和白/綠的配色，還有藍色和粉色的體色，年輕人應(yīng)該會喜歡。

當(dāng)我來到第一排時，海豚的內(nèi)部要年輕得多。波浪形中控臺和魚尾形方向盤都融入了海洋設(shè)計元素。圓形的空調(diào)出風(fēng)口起到了很好的點綴作用。12.8英寸的中控面板可以90度旋轉(zhuǎn)，內(nèi)置功能也足夠豐富，比如OTA升級、聲控喚醒等。超大的屏幕結(jié)合各種app的使用，是一臺平板電腦。檔位手柄和空調(diào)控制按鈕放在一起

海豚幾乎把車內(nèi)的儲物空間做到了極致。第一，中控面板下面有一個臺階，很容易放下手機，拿走也很方便。其次，前排扶手箱下方有一個鏤空的儲物格，可以放置杯子等大件物品。還配備了前后杯架，充分考慮了前后排乘客的需求。

先說說它的幾個搶眼配置。時尚版配備360度全景影像、三種駕駛模式、全景天窗、藍牙鑰匙/NFC鑰匙、電池預(yù)熱、自動空調(diào)，對于普通家庭來說已經(jīng)足夠。

尺寸方面，海豚的長/寬/高只有4125*1770*1570mm，但得益于純電動平臺，它的軸距也達到了2700mm，同樣身高1.75米的乘客坐在前后排，體驗絲毫不輸，而且它座椅的填充物也比較柔軟，能帶來不錯的舒適性。正常情況下后備箱容積為345L，后排整體放倒可擴展至1310mm?？上鼪]有備胎，只提供供氣和補胎工具。

動力方面，搭載單電機，最大功率70kW，最大扭矩180nm，參數(shù)表現(xiàn)并不亮眼。它的優(yōu)勢是優(yōu)于中低速加速性能。在60km/h的速度下，它的加速非常迅速，完全不輸2.0L的自吸動力，只是在中高速時略慢。它采用了容量為44.9kwh的電池組，百公里能耗為11kwh，使其綜合續(xù)航里程達到405km。經(jīng)過核算，百公里能耗不到10元，遠低于燃油車。

海豚的底盤有很多驚喜。定位為小型車，底盤很整體，減震性能可以媲美緊湊型車。它的轉(zhuǎn)向感較輕，指向性較好，但油門踏板較重，需要與之相適應(yīng)。

寫在最后：在10萬元的價位，這兩款車可以分別稱為燃油車和電動車的代表。Tiida的優(yōu)點是質(zhì)量穩(wěn)定，乘坐舒適，保險率好。海豚的優(yōu)點是經(jīng)濟性好，科技感好。如果非要給個建議的話，我覺得可以。如果你家里有車庫(可以裝充電樁)，汽車環(huán)境只有在城市，那么海豚會是一個不錯的。這兩款車你會怎么選？